随着国家经济不断发展， 柬埔寨从2013年开始先后出现了16座桥梁。其中中国政府援建7座跨河桥，日本援建了3座，越南援建了1座。
至于柬埔寨最长的桥梁是由日本援建的河良大桥，而最短的则是由越南援建的柬越友谊芷通-隆平大桥，另外，历史最悠久的的是莫尼旺大桥。
一、莫尼旺大桥
建于1960年 桥长约269米 属于混泥土桥 跨越百色河 由国家政府出资兴建
二、水净华桥一
建于1966年 桥长约710米 属于混泥土桥 位于金边6号公路 跨越洞里萨河 由日本政府援助兴建
三、地里木大桥
建于2001年 桥长约1500米 属于混泥土桥 位于磅湛省7号公路 跨越湄公河 由日本政府援助兴建
四、国公大桥
建于2002年 桥长约1900米 属于混泥土桥 位于国公省7号公路 跨越海支流 由国家政府出资兴建
五、西贡大桥
建于2008年 桥长约1057米 属于混泥土桥 位于上丁省48号公路 跨越湄公河 由中国政府援助兴建
六、莫尼旺新桥
建于2010年 桥长约996米 属于混泥土桥 位于金边1号公路 跨越湄公河 由国家政府出资兴建
七、仙市大桥
建于2001年 桥长约1500米 属于混泥土桥 位于磅湛省5号公路 跨越洞里萨河 由国家政府出资兴建
八、北克丹大桥
建于2010年 桥长约981米 属于混泥土桥 位于干拉省5号公路 跨越洞里萨河 由中国政府援助兴建
九、白电目大桥
建于2011年 桥长约1066米 属于混泥土桥 位于干拉省5号公路 跨越湄公河 由中国政府援助兴建
十、蛇桥
建于2011年 桥长约900米 属于混泥土桥 跨越大海 由私人领域投资
十一、大金欧桥
建于2015年 桥长约855米 属于混泥土桥 位于干拉省21A号公路 跨越百色河 由中国政府援助兴建
十二、湄公大桥
建于2015年 桥长约1731米 属于混泥土桥 位于上丁省9号公路 跨越湄公河 由中国政府援助兴建
十三、河良大桥
建于2015年 桥长约2215米 属于大型斜拉桥 位于波罗勉省1号公路 跨越湄公河 由日本政府援助兴建
十四、水净华桥二
建于2015年 桥长约719米 属于混泥土桥 位于金边6号公路 跨越洞里萨河 由中国政府援助兴建
十五、哥通大桥
建于2016年 桥长约420米 属于混泥土桥 位于干拉省6号公路 跨越百色河 由中国政府援助兴建
十六、柬越友谊芷通-隆平大桥
建于2017年 桥长约219米 属于混泥土桥 位于干拉省21号公路 跨越百色河 由越南政府援助兴建
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