我不知道写文章的人，有多么的自信和勇气。 柬埔寨只有中国云南的1/3，面积大，人口只有云南的1/3左右。而且贫穷人口占到95%。本地有钱的都有汽车，不会打你的车，没钱的打不起。为中国人服务，现在来柬埔寨的越来越少，寥寥无几。而且现有的打车平台如果联手封杀，实行超级竞争，我不知道你的钱能存活多久，能养多久。说实话真的很有钱的话也不会干这个伺候人的破事儿。而且把国内那一套套路拿到柬埔寨真的行不通啊。你有一个美好的梦想，但现实是血淋淋的。
这个骗人的吧我用过一次，哪有免费的柬埔寨司机还不是让你给钱
柬埔寨的市场，如果没有高利润支撑，任何的项目结果都是会死，在柬埔寨的任何一个行业，做的好的，放到国内都生存不下去，能够生存下去，发展起来的，无非是靠高回报，或者是赚中柬法律政策的差异化钱。再一个，来柬埔寨赚钱的中国人，有多少人能够赚到柬埔寨人钱的，花钱培育一个市场很简单，但是，就算整个市场做起来，又有多大的容量呢？
爱你一万年@ 发表于 2020-6-25 10:32
这波广告打的好
也可以说是广告吧 主要还是分享 好东西还是想分享一下
有钱那叫创业吗。
yanhu1972 发表于 2020-6-25 11:34
我不知道写文章的人，有多么的自信和勇气。 柬埔寨只有中国云南的1/3，面积大，人口只有云南的1/3左右。而 ...
1 打车平台都活的不错，grab和passapp都很好
2 grab和passapp联合打击乐马应该很难。除非他俩合并了
3 存在即合理。打车可以 外卖可以 专车可以的可能性也很高。
3 专车也是在做租车的。一旦品牌形成，收入来源是可以多样化的
4 我们都是吊丝就别去评价资产上亿的人的商业模式了。毕竟人家都是创业成功过的，自然有他的市场判断力。谁也不会拿几百万美金开玩笑
与世无争@ 发表于 2020-6-25 11:20
柬埔寨人口少，普通民众都是摩托车。来旅游的选择嘟嘟车原汁原味。专车估计得凉凉。
...
你这么想、是因为高度不同。此处省略一万字…
luistse 发表于 2020-6-25 11:18
乐马专车不错，晚上坐车很安全，雨季来了也不用担心。
就是车少等待时间有点长 整体还是很不错的
Chingphone 发表于 2020-6-25 11:05
就那么点人口
赚谁的钱呢
只能是互相残杀
赚大众消费者的钱
芬迪 发表于 2020-6-25 10:48
不止是广告，还炫了一波富
可惜不是我的钱:'(:'(:'(:'(:'(