回国隔离期满后第7天核酸异常，境外人员回国充满争议
近期国际上处于新冠肆虐的极高风险期。输入性疫情的压力巨大。张文宏在微博中写道：
1月11日上海一例境外输入性无症状感染者在隔离期满后的7天健康监测期间，第7天核酸检测结果异常，引发一轮关注。其实这样的入境人员监测期出现状况按照常规处理就是，不必要过度解读。只是提醒相关人员今后一定要认真履行这个健康监测期，让自己更安全，让周边的人更安全。
评论也是各有观点，有人认为入境人员会影响全国14亿人的正常生活，有人认为疫苗接种方面要改进，还有人认为中国的清零政策有点狠：
其实国内的这些想法也很容易理解，毕竟近来多地疫情爆发的源头都是“境外输入”，再加上国内防疫一向都是全世界最严格的，确实是很多人的生活受到影响。
但对于回国的同胞来说，大家都是严格按照国家规定，起飞前多次检测，至少7天的闭环隔离，抵达后再检测，隔离至少14+7+7，结果最后来一个阳性，周围全部封锁，哎，这找谁说理去。。。。。
更何况，现在世界各地的回国航班都少之又少，很多境外回国人员两年都没能回国，来来回回票被取消四五次，最后买了张天价机票，前前后后隔离一个多月，刚解除隔离就阳性，放谁身上都觉得苦。
国外的同胞都在求有机票，回国不感染，现在看来都很难实现。
中国民用航空局发布最新民航5年发展规划指出，中国将在2023年到2025年聚焦于扩大国内航班与恢复国际航空旅游市场。中国民航部门在新冠疫情期间遭受严峻冲击。
因为国内实施的“清零政策”，中国国内航空交通在疫情期间发展缓慢。
中国民航局今天公布2021年到2025年的“十四五”民用航空发展规划，指考虑到新冠疫情，将这项规划分为两个部分。
其中2021年到2022年，中国将巩固疫情防控工作，并聚集于改革，详细规划更多支持措施，以便日后释放发展动力。
中国民航局表示，2023年至2025年是增长期，“重点为扩大国内市场，恢复国际市场，释放改革成效，提高对外开放水平”。
此外，根据中国民航局，中国的目标是到2025年拥有270多座民用机场，相较之下，中国到2020年底，全国民用机场为241座。
我现在已经回国第32天了，还在隔离中。 国外人员现在被看成瘟神 回国无望 简单的幸运 发表于 2022-1-13 14:03
我们也是中华民族的一份子，不是外来物种。
说的有道理:hug::hug::hug::hug::hug: 哎呀，， :o:o:o 柬埔寨太难了
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