网投疯狂和航班稀少，你认为应该先解决哪个？
近来柬埔寨也算是难得在国内露了一回脸，虽然不是因为啥好事儿。但至少柬埔寨的一些黑暗，真正意义上在国内得到了曝光。虽然我们这些日常就关注柬埔寨新闻的人，会发现他们都在老生常谈，说了说去不过都是我们早已司空见惯的问题。
而且国内同胞的“震惊”，更让我感觉到，过去的柬埔寨就是一个黑洞，所有的黑暗都被吞噬。
我之前还期待，这一波关注能让国内顺带关注到我们回国难的问题，不过现在看来，连网投的关注继续得到维持，都有些困难。
在你们心中，是航班问题更加迫切得到解决呢？还是网投现状更需要被尽早处理？
虽然我急于回国，但昨天看到一篇报道，是说由于这次舆论太大，现在出境柬埔寨已经更难了。
那入境呢？入境倒是没有更坏的余地了。。。
所以我还是更期待网投能够得到顺利解决。这样的话，我的家人、朋友才不会突然打来电话，问我:你在那边做什么？
哎，奇迹啊奇迹。你什么时候能够发生呢？
天价机票，一票难求，因为疫情，很多工厂倒闭，实体店关门，工地停工，想找工作怕被骗，多少在柬国人回不去，消费高，开支大，没有工作，所有积蓄被榨的山穷水尽，就为了能等到回家的一天，可还是看不到希望，这些人算不算是被圈养在柬埔寨 解决航班 两个都解决不了，两个都动了柬埔寨zf的根本利益.第一柬航的独门生意.5000美金一个人一趟飞机坐150人左右5000×150=750000美金，一个月四趟750000×4=3000000美，按照国机航班惯例一趟飞机飞行成本在30-45万人民币成本内.大家算算柬航的利润点，在说西港.西港城市的组成本就是由网投人群为组成大部分的，众多商家本都是为了网投人群而服务，真正外来人群非常非常少.而东南亚国家就柬埔寨被牢牢控制着航班，所以.同胞们留下来的自求多福吧， 目前大部份人在柬埔寨生命财产受到危害中 大部份人都选择增加航班 尽快回到家人身边 为什么一个月一个航班都没有？ 航班先开 开放航班，赶紧离开 国人如果在这边过的正常，而且回国渠道正常，就不会有人行为经济不好想着捞偏门进园区，最差还能大道回国。 现在就是个恶循环，没有工作回又回不去，只能去找工作，最后可能又回到园区了！:lol:lol 嗯， 解决网投 对柬发展不利 不懂，柬埔寨政府为什么一点实际行动也没有？ 先解决疫情 先解决疫情
这才是硬道理:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol:lol