虹桥机场重启双跑道运行；11月国际航班计划；全球最忙国际航线TOP5
虹桥机场百年跑道完成大修10月17日上午10时26分，随着HU7607航班平稳降落在虹桥机场东跑道，至今已“服役”逾百年的虹桥机场东跑道，在华东管理局、上海监管局、华东空管局和机场公安分局等单位大力支持下，顺利完成历史上的第5轮沥青加铺，因施工暂时关闭近1个月的东跑道及相关滑行道恢复运行，虹桥机场重启双跑道运行模式。
此次大修后，跑道道面使用寿命将进一步延长，虹桥机场能更好地适应未来航班起降量的提升特别是大型机占比不断提升的需求。航班起降和滑行时，旅客也会感觉更加平稳舒适。
厦航2022年11月国际及地区航班计划出炉
注：以上航班均为当地时间，如遇航班变动，请以实际查询为准。
【班期标注*的航班，特别说明】
*MF871/2“厦门=首尔”周四仅执行11月3日。
亚航X押注亚太地区中程航线市场
随着其重新启动战略的步伐加快，亚航X将提高亚太地区中程航线运力，该航空公司承诺将召回所有休假和裁员的机组人员。
据悉，亚航X将马来西亚中程航班的数量增至每周44班，而泰国中程航线数量增至5条，航班扩展到每周22班。
此外，亚航X近期开通了吉隆坡直飞韩国和印度的航线，并恢复了飞往澳大利亚（悉尼、墨尔本和珀斯）、新西兰（奥克兰）和日本的部分航线。
目前，亚航X已开通曼谷至日本和韩国的航线，并准备于十二月初开通直飞澳大利亚和日本的全新航班。
亚航CEO Benyamin Ismail表示，该公司目前运营4架宽体A330飞机，预计到2023年第一季度将运营多达13架飞机，以满足对中程航班强劲且不断增长的需求。
东莞首个通用航空制造项目动工了！
近日，东莞谢岗通用航空制造及供应链项目正式动工，总投资为5.2亿美元，将来可承接海外航空公司的整机订单。据了解，谢岗通用航空制造和供应链项目纳入了2022年的市重大项目，将填补东莞市在高端通用航空整机生产领域的空白，极具产业链价值，能有效拉动谢岗镇固定资产投资，带动谢岗镇的高端装备制造产业加快聚集发展。
该项目通过引进国外成熟先进的超轻型高端通用飞机整机知识产权与制造权，快速实现在国内落地高端通用航空器生产、制造、配件加工等一系列通用航空产业。
新加坡民航局和欧盟航空安全局签署合作备忘录 支持垂直起降飞机发展
新加坡民航局和欧洲联盟航空安全局就城市空中交通签署合作备忘录，以支持空中德士等垂直起降飞机的发展、部署与安全运行。
新加坡民航局和欧盟航空安全局发表联合文告说，双方将共同制定垂直起降飞机认证和运作的安全监管标准和相关要求，包括操作人员的能力、在湿热环境运行的认证要求，以及对培训组织的要求。
在推广城市空中交通方面，新加坡民航局和欧盟航空安全局将制定策略，向利益相关者进行宣传，包括教育公众和业界。他们也将分析公众对城市空中交通和使用垂直起降交通工具的看法。
35架A320neo！英国廉航追加空客订单
英国廉价航空Jet2已追加订购35架A320neo客机。自Jet2于2021年8月首次订购36架A321neo以来，这一最新协议仅在一年多的时间里达成。
A320neo客机还采用了新一代发动机和Sharklets，这两种发动机能节省至少20%的燃料和二氧化碳，同时还能降低50%的噪声。A320neo拥有180个座位，经济舱18英寸宽的座椅是标准配置，进一步增加客舱内的个人空间。
截至2022年9月，A320neo系列已累积来自全球130多家客户的8500多架确定订单。
“收取”行李托运费 美航同意向乘客赔偿750万美元
美航同意支付至少750万美元来解决一集体诉讼，该诉讼指控美航向一些乘客收取不正当的托运行李费用。有部分乘客表示，美航未能兑现承诺，部分信用卡持有者和常客或头等舱乘客未能享受免费托运行李服务。
2021年2月，部分乘客向法院提交了索赔起诉状，指控美航无缘由违反合同，并被“不当收费”和“被迫支付行李费”。目前，此案正在美国总部所在地德克萨斯州沃思堡的美国地方法院提起诉讼。
根据相关法庭文件表明，若索赔总额超过750万美元，美航也将赔付全部金额，“全额退还所有有效索赔人的争议行李费”，美航还同意在退款的基础上支付律师费等其他费用。
北美首个！肯尼迪机场测试无人驾驶穿梭巴士
肯尼迪机场正在测试无人驾驶穿梭巴士，将长期运载乘客往返机场。
无人驾驶巴士共有12个座位，机场负责人表示，团队正考虑订购一批无人驾驶巴士作为试点项目运行，以便未来在肯尼迪国际机场真正投入使用。
“无人驾驶穿梭巴士将随着飞机在预定的路径上运行，巴士有一个传感器组，传感器组由八个传感器组成，随时扫描该区域。无论前面有什么障碍，它都会停下来”。
这些无人驾驶穿梭巴士的成本不到电动巴士的一半，“无人驾驶巴士纯电动、无噪音，这意味着零排放，未来希望将更多创新元素融入体验。”
若此技术概念能够实现，肯尼迪机场将成为北美第一个部署此类技术的机场。
数据：全球最忙国际航线TOP5
据Simpleflying消息，全球旅行数据平台OAG发布最新“国际繁忙路线Top5”报告，该报告分析了不同市场和指标的世界最繁忙航线，以2021年10月至2022年9月的可用座位数来衡量。
Top5 吉隆坡-新加坡
在2021年10月至2022年9月期间，各大航司在该航线上共提供了2443176个座位。这条航线连接了东南亚两个最大的航空枢纽。这条航线的客运航班主要由亚航、捷星亚洲、荷兰皇家航空、马来西亚航空、酷航和新加坡航空等航司运营。
Top4 迪拜-伦敦希思罗
这条航线有较少航司运营，但在2021年10月至2022年9月期间，这条洲际航线总共提供了2697593个座位。目前只有英航和阿联酋航空运营，文莱皇家航空将于下个月加入。
Top3 纽约肯尼迪-伦敦希思罗
在2021年10月至2022年9月期间，这条历史悠久的航线共提供了2848044个座位。目前，该航线的四家运营商是美航、英国航空、达美航空和维珍大西洋航空。
Top2 迪拜-利雅得
在2021年10月至2022年9月期间，迪拜-沙特阿拉伯利雅得航线座位数共有3191090个，由阿联酋航空、沙特阿拉伯航空、迪拜航空、Flyadeal和Flydubai航空等运营。
Top1 开罗-吉达
在2021年10月至2022年9月期间，可用座位数排在首位的是开罗国际机场(CAI)和吉达国王阿卜杜勒阿齐兹国际机场(JED)之间的航线，共计3234683个。阿拉伯航空、开罗航空、埃及航空、Flyadeal、FlyEgypt、Flynas、Nesma航空、尼罗河航空和沙特阿拉伯航空等多家航司运营。
恒发厨具批发
微信w13566202878
什么时候隔离政策取消。 航班越多越好 好吧 。。。。。 何时全部开放啊 哦 看看 什么时候开放呢