我在柬埔寨送快递 | 中通国际小哥亮相央视《高端访谈》
今年是中柬建交65周年，2月9日至11日，柬埔寨首相洪森对中国进行国事访问，充分体现了中柬关系的高水平。
其中，2月10日，央视新闻播出《高端访谈-专访柬埔寨首相洪森》栏目，柬埔寨首相洪森谈及“一带一路”重点项目金港高速公路时表示，中国对柬埔寨基础设施提供的大量援助，极大促进了柬埔寨经济社会发展。
值得注意的是，画面中出现了一抹熟悉的“中通蓝”。他叫斯鲁乌西，是在柬埔寨中通工作的货车司机，他说：“一件件快递和包裹，正是大家的期许和希望。行驶在柬埔寨第一条高速公路上，很自豪！”
柬埔寨中通小哥行驶在金港高速公路上
2022年10月的一天，柬埔寨金港高速公路西哈努克港（以下简称“西港”）收费站已经排起了长龙，车流攒动。排在队伍最前面的，正是斯鲁乌西所驾驶的4.2米中通国际货车。“金港高速公路开通以来，越来越红火，特别是周末，进出站的车辆根本停不下来。虽然车辆很多，通过收费站要排队，但我依然非常开心！”斯鲁乌西说。
据了解，2022年10月1日，连接金边和旅游重镇西港的金港高速公路正式通车试运营，这是柬埔寨第一条高速公路，也是中柬共建“一带一路”重点项目。它横跨5个省市、双向四车道、全长187.05公里，将金边和西港两地的通行时间由5小时缩短至2小时内。西港收费站是“热门站”，每个周末要通行几千辆汽车。
“这样平稳畅快的驾驶体验，在过去是不可想象的，在我们国家也能开车上好路了。每天行驶在柬埔寨第一条高速公路上，行车时间大大缩短，包裹可以更快送达客户手中，很是开心和自豪！”
柬埔寨中通小哥接受央视记者采访
今年43岁的斯鲁乌西，已经在柬埔寨中通工作了1年多。“在这里工作，公司给我们缴纳保险，还有一些加班补贴，综合起来后，我的收入可以达到500美元/月，而柬埔寨每月的平均工资仅为300美元左右，家人和我对这份工作都非常满意。”
“一带一路”项目落地柬埔寨，不仅助推当地经济发展，也给当地民众带来实实在在的益处。“柬埔寨中通在当地招聘了大量的本地员工，为他们提供了就业机会，增加了家庭收入。”柬埔寨中通人事综合管理部相关负责人说道。
除工资之外，让斯鲁乌西更有成就感的是，他见证了柬埔寨中通的发展和日趋壮大。“我感觉自己驾驶着一个移动的‘魔术盒’，连接着柬埔寨和世界各地。通过我的运输，大家很快可以收到从网上买的各种各样新奇的东西。我把来自中国电商物美价廉的产品送到客户手中，也把柬埔寨的特产发往世界各地。更自豪的是，我可是行驶在柬埔寨第一条高速公路上呢！”
在柬埔寨的物流版图中，“中通蓝”显得格外亮眼。快递小哥们如同“血液”一般奔腾在物流版图中，让专属于“中通蓝”的毛细血管，渗透入柬埔寨的每一个角落，串联起柬埔寨25个省市和地区，最终铺展为一张全面覆盖柬埔寨的物流网。
柬埔寨中通小哥正在送快递
2022年1月1日，RCEP和中柬自由贸易协定同时生效，推动中柬双边贸易迈上新水平。数据显示，2022年中柬双边贸易额超过160亿美元，增长17.5%，中国继续保持柬埔寨第一大贸易伙伴地位。
柬埔寨中通借势RCEP东风，搭上了生鲜配送发展的快车。“目前，配送到柬埔寨的生鲜产品绝大部分是中国各地的特色水果，如杨梅、沃柑、水蜜桃、红提葡萄、软籽石榴等。这些水果从产地采摘直接发到柬埔寨中通，再由公司根据预售订单情况分配到各个网点。”柬埔寨中通云仓供应链有限公司总经理李梦瑶介绍道。
2023年，是柬中建交65周年和“中柬友好年”，也是柬埔寨中通正式运营5周年。经过5年发展，柬埔寨中通如今设有金边、西港2个分拨中心，拥有超300个网点，服务覆盖柬埔寨中通全国派送及干线车辆400多辆，超1000名专业人员服务末端网点。广泛的网点布局，不仅改善了提高了柬埔寨快递物流效率，还将为柬埔寨疫后经济复苏持续注入新的动力。“
公路运输是柬埔寨最主要的运输方式，柬埔寨经济发展相对滞后，物流成为了不可或缺的传送带。高速公路是物流发展的先决条件，伴随着金港高速的投入使用，从金边往西哈努克港的时间缩短了一半，极大地提升物流能力，可以说，柬埔寨中通是'一带一路'项目直接受益者。”谈及未来发展规划，柬埔寨中通总经理张维充满信心。
“未来，我们将继续扩大网点布局，提升干线能力，继续在柬埔寨深耕细作，建设更强大的快递物流体系，充分发挥快递直链生产消费、联通国内国际的优势，为中柬合作打造更多增长点。中柬是传统友好邻邦和铁杆朋友，在柬埔寨首相访华之际，柬埔寨中通将持续推动快递出海，推动中柬命运共同体建设取得更大发展。”
来源：中通之声
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