投资逾2亿美元！西港深水港集装箱一期工程开工
柬埔寨首相洪玛耐22日表示，目前柬埔寨港口还无法接待大型船舶，但当深海港一期工程竣工后，柬埔寨港口将能够容纳大型船舶，并可吞吐高达93%的集装箱。
他在西哈努克省西哈努克自治港主持价值2.43亿美元的深水港集装箱一期工程开工奠基仪式时，如此表示。
他说，目前我们只能接待18%的船舶而已，即来柬埔寨的100艘载货船舶中，只有18艘可载货停泊，其他则要去其他国家转为小船，再运货来到柬埔寨，因此来自美国、欧洲的大型船只不会停泊在柬埔寨。
他还说，我们不仅要扩建停泊口岸，还要加深吃水程度，即从11.5米加深到14.5米，到时候6万吨的船只也可以进入柬埔寨。到2026年，一期工程深水港建成后，柬埔寨港口将有能力接收高达93%的集装箱。
他接着表示，据西哈努克自治港总经理卢金春的报告显示，目前每个集装箱的运输成本接近700美元，但当第一个深海港口建成后，将每个集装箱减少200多美元，以让民众能够更多地通过运输货物到这个深海港口，到柬埔寨的运输成本更便宜。
洪玛耐首相还宣布了政府将西哈努克自治港改造成区域物流中心的愿景。
他说，柬政府的愿景是致力将这一港口的潜力转化为服务于地区和国际贸易部门的潜力，将柬埔寨与国际地区联系起来，成为柬埔寨经济的命脉，而不依赖外国。柬埔寨现在有一个港口，但接待仍然有限，因此这意味着船只无法停泊，只能依靠邻近的港口，需要转移货物，造成很大的损失，失去竞争，但当建设完成后，对柬埔寨来说会更容易、更有利可图。
他也指示，到2024年建设货物中转港口，以挖掘海运潜力。扩大这一潜力不仅将促进国民经济增长，而且将使西哈努克自治港增加就业机会以及工人和所有雇员的额外收入。
借此机会，洪玛耐首相也称，建造扶南-德崇运河项目和西哈努克港扩建项目旨为国民经济的发展。
他也希望日本方帮助扩大和提高1号公路至奈良大桥的道路质量水平，以及帮助研究兴建一座从克岱达贵地区直通阿雷沙地区跨河大桥。
来源： 柬华日报/小林
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