泰国制造业疲软，造车等工厂接连关闭打击信心
<!----><style type="text/css">html{font-size:375%}</style><link href="https://pic.app.58cammp.com/static/publish/css/style.css?v=1605251010513" rel="stylesheet" position="1" data-qf-origin="/static/publish/css/style.css?v=1605251010513"><!-- 付费贴--> <div class="preview_article "> <!----> <p class="qf_image big noneditable" contenteditable="false"><img src="https://pic.app.58cammp.com/backend/20240613093000_17_FumTgnXea6vNxFVNBK7nbAq3jtSP.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9waWMuYXBwLjU4Y2FtbXAuY29tL2FkbWluX0Z1cUVMWGRZWVNZUEE2WnBub01EdTFXTi1CYW0ucG5n/dissolve/90/gravity/SouthEast" alt="" width="800" height="533" data-qf-thumb="https://pic.app.58cammp.com/backend/20240613093000_17_FumTgnXea6vNxFVNBK7nbAq3jtSP.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9waWMuYXBwLjU4Y2FtbXAuY29tL2FkbWluX0Z1cUVMWGRZWVNZUEE2WnBub01EdTFXTi1CYW0ucG5n/dissolve/90/gravity/SouthEast" data-qf-origin="backend/20240613093000_17_FumTgnXea6vNxFVNBK7nbAq3jtSP.jpg?watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9waWMuYXBwLjU4Y2FtbXAuY29tL2FkbWluX0Z1cUVMWGRZWVNZUEE2WnBub01EdTFXTi1CYW0ucG5n/dissolve/90/gravity/SouthEast" data-qf-thumb-origin="backend/20240613093000_17_FumTgnXea6vNxFVNBK7nbAq3jtSP.jpg?imageView2/2/w/1080|watermark/1/image/aHR0cHM6Ly9waWMuYXBwLjU4Y2FtbXAuY29tL2FkbWluX0Z1cUVMWGRZWVNZUEE2WnBub01EdTFXTi1CYW0ucG5n/dissolve/90/gravity/SouthEast" /></p><p> </p><p>泰国制造业出现疲软，工厂接连关闭。过去两周里，两家日本汽车制造商宣布关闭工厂，更是动摇投资者对泰国汽车制造业前景的信心。</p><p>继斯巴鲁（Subaru）上个月底宣布今年结束组装车辆的业务后，另一家汽车制造商铃木（Suzuki）上星期五（6月7日）也宣布，到了明年底将关闭在泰国的造车厂。</p><p>据《民族报》星期三（12日）报道，斯巴鲁在泰国的业务已连续五年亏损。铃木泰国也面对中国电动车的竞争，销售额不断减少。</p><p>泰国工业联合会汽车部件商会会长素坡披露，铃木泰国过去几年销售欠佳。公司为了与中国电动车竞争，把每辆车的售价削减10万泰铢（约3686新元）。尽管如此，铃木泰国的节能车产量仍从每月8000辆锐减至不到1000辆。</p><p>他指出，斯巴鲁近年的产量也不断减少。“这两个品牌近年产量低，它们关闭造车厂不会对汽车部件产业造成太大影响，但却会影响未来投资者对汽车市场的信心。”</p><p>斯巴鲁和铃木宣布关闭造车厂，不只引发投资者对泰国这个东南亚最大汽车制造中心生产力的担忧，更折射出泰国整体制造业疲软的现象。</p><p>《曼谷邮报》星期三报道，甲那金金融集团（Kiatnakin Phatra）的研究报告显示，尽管去年底全球贸易开始复苏，但泰国的制造业生产指数在2022年12月至今年3月呈下滑趋势。</p><p style="text-align: center;"><strong>去年下半年倒闭工厂，每月平均159家</strong></p><p>泰国关闭的工厂数量一直增加，尤其自去年下半年以来，情况更加显著。据统计，2021年当地平均每个月有57家工厂关闭，2022年增至83家，去年下半年激增至159家。</p><p>去年1月至今年3月，关闭的工厂总计约1700家，超过新开设的工厂数目。</p><p>报告指出，关闭的大多数是大工厂，新开设的大多为小工厂。这显示泰国制造业面临的不只是业务运作上的困难，还有结构性问题。其中，皮革、橡胶、农业、木材和机械领域的制造萎缩，关闭的工厂占比也更高。大型工厂关闭，凸显泰国制造业日渐加大的困境。</p><p>今年底美国选举后，中美贸易摩擦预计加剧，这会使泰国的竞争力继续削弱。由于面对中国电动车的竞争，造车业受到的影响相信会更大。</p><p>来源： 联合早报</p> <!----></div> 是么？？？？？不是 不应该啊不是中国汽车卖不出去的吗怎么就变成了遥遥领先了呢
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