Grab是东南亚第一大交通领域的移动互联网公司，产品覆盖整个东盟8个国家，有千万级用户，他们致力于改变亚洲人的生活方式。Grab App发布已经五年，目前在其他国家提供的服务包括出租车、顺风车、摩托车、巴士、物流、送餐、支付等业务。

截至2017年10月26日，Grab注册的司机数量已超过200万，应用程序已被下载到超过6800万部移动设备;搭乘数累计达10亿次，日均搭乘350万次，并占有东南亚95％的市场份额。2018年3月26日，优步（Uber）已同意将其在印尼、新加坡、马来西亚等东南亚业务出售，Grab合并后优步有望获得27.5％的股权。

这次品味高棉特地专访了Grab柬埔寨的行销经理Sotheavy Heng，让大家更了解柬埔寨的Grab。

我觉得Grab的出发点都是以用户为主，懂得“高度当地化”。在交通拥挤的东南亚，摩托车才是最灵活方便又省时省力的交通工具， 而使用Grab可以提前知晓行驶路线和价格，避免被收取高价，比起其他打车软件，用户更相信Grab。

而Grab也非常注重永续的服务，如果顾客使用Grab，搭乘完就会收到点数，这个点数可以用来折抵，让常常搭Grab的顾客有更多的优惠可以使用。我们也常常推出现金折抵的优惠码，让任何人都可以享受到Grab的服务，并更喜欢Grab的服务，进而真正实现共享经济，改善交通的初衷。

我们目前以金边和暹粒为主。在金边我们提供JustGrab, Grab TukTuk，GrabBike，JustGrab Plus服务，而在暹粒只有 JustGrab, GrabRent Remorque的服务。 因为金边的运输量很大，所以我们依乘客的需求，提供了不同等级的服务，满足不同用户的需求。而暹粒的GrabRent Remorque 是一个为了满足广大需求而产生的服务，用户可以以 20美元的价格租车8 小时，这个服务包含了驾驶，也因此客户可以自由自在的在暹粒旅游，而不用担心任何的问题产生。目前我们在西港还没有服务，不过在未来我们有规划进军西港。

在雇用Grab司机之前，我们会先做详尽的司机背景检查，打给司机提供的安全联系人询问做调查，并亲自拜访他们，而司机也要提供身份证原件让我们检查。在顾客预定车辆时，软件内也有紧急按钮可以在紧急状况时立即拨打，还有我们规定行车时一定要打开定位，让每辆车都可以立即追踪，安全无虞。

而评分系统也是我们掌控安全的一个依据，如果有司机常常被评分过低，我们就会去做调查以及联系。我们要确保的是司机有没有需要帮忙、顾客为什么不满意，不论是哪一方，我们都很重视，因为我们认为司机是我们公司重要的合作伙伴，而顾客是我们的资产，因此根据评分来做后续的处理，也是我们必做的工作。

此外，Grab的车辆在上路前都会在Grab的训练中心，接受准许上路的检查。定期召返新旧员工举办教育训练，更新服务信息以及调整政策，只要缺课就将司机账号停止，对司机考核评分，每个月会选出300名优秀驾驶员，激励他们成长。Grab还会为乘客及司机提供个人保险，保障用户的安全。

像这几个月推出的GrabBike，摩托车司机在提供驾车服务时均穿戴统一的公司着装Grab外套，还会提供给乘客一个必需佩戴的Grab头盔，以保证安全。

Grab一直在致力于帮助人，不管是改善当地的交通，甚至是提供工作机会，我们都是希望这个世界变得更好。像之前我们有做Back to Kantha Bopha的活动，只要搭车的顾客输入指定的折扣码，我们就会捐钱到医院帮助病童，在二月的时候我们捐赠了一万美元，让人不仅可以搭车，更可以在无形中帮助很多人。

而2018年6月13日，Grab获丰田10亿美元融资，估值达100亿美元，此轮融资将用于Grab进一步扩大其O2O服务范围，包括GrabFood和GrabPay等，缓解东南亚特大城市的交通堵塞，帮助其司机增加收入。Grab已行驶于高速发展的快车道，除了打车外，在外卖、支付、金融等多个领域快速扩张，它曾于去年7月以60亿美元的估值，获得软银和滴滴的20亿美元融资。

过去的15个月对于Grab来说是具有突破性的，因为Grab的业务范围从之前的34个城市迅速扩展到217个城市，我们的服务也从单纯的打车服务延伸至送餐、移动支付等等。此外，今年Grab的年营收运转率（revenues run rate）将达10亿美元，这也是第一家东南亚的科技公司可以达到这样的高峰。

希望在未来Grab可以为柬埔寨做出更多的贡献，帮助更多的人，改善柬埔寨的交通，并且让更多人喜欢使用Grab.