从2012年踏上柬埔寨这片神圣的土地开始，我一直工作和生活在一个叫铁桥头的地方。初到这里，让我意外的是此桥并非想象中的老式铁桥，而是一座横跨百色河的现代立交桥，它还有一个更为大气的名字——莫尼旺大桥。这座桥将铁桥头和金边城连通起来，在金边地图的最下端可以快速找到它，然而再往南下的铁桥头社区却在地图上消失了，所以就连金边人，也不是人人都知道铁桥头社区的。

       今年四月，中南半岛一年中最热的季节，我在乌亚西市场附近的单车市场选购了一辆二手山地车，开始了骑行柬埔寨计划，首发站就是我所居住的铁桥头社区。其实，在柬埔寨骑行并不是很明智，尤其是在交通状况不佳的金边。然而我厌倦了和摩托车、嘟嘟车司机为少付一点车费的周旋，每每讲着蹩脚的高棉语讨价还价我都备感无力。由于在法国文化中心学习法语，我几乎每晚都来往于市中心和铁桥头。经历了一年乘坐摩托车或嘟嘟车出行，不论对主干道，还是街衢小巷，我都再熟悉不过。我也是在对路况和交通潜规则了解之后，才敢脚踩单车骑行在金边的路上。

       我通常在日落前一个小时出发，这时候空气里有了丝丝凉风，阳光也变得柔和起来。369路是我出发的第一条路，路两旁大都是一些低矮的高脚木房，偶尔会出现一座新式小洋楼，盛放的三角梅，点缀着古朴的社区。家家户户似乎都做小买卖，烧猪卤肉店，甜点水果店，花花绿绿的人字拖店，摩托车维修店，把原本并不狭窄的街道变得十分拥堵。骑出369路，上桥前的拐角处是市场。后座绑着大包小袋的摩托车不断地进出，从清晨到日暮，忙忙碌碌。上桥前，给单车换挡，加速一口气冲上去。若是遇到大货车，迎来的便是一脸尘土。所以，在金边骑行，口罩和头盔是必须的。过了桥右转是诺罗敦大道，各国大使馆、国家机关大楼都集中在这条大道上。宽阔的大道瞬间使视野开阔许多，心情也会跟着更舒畅。路上还会途经独立纪念碑，诺罗敦大道和西哈努克大道在此汇合。日落下的纪念碑，随风舞动的柬埔寨国旗，游客们纷纷来此拍照留念的身影，每一道风景都展现出柬埔寨的悠闲迷人。

       不知不觉，天色已晚，我踩上单车返程。诺罗敦大道早已灯火通明，莫尼旺大桥上来往车辆依然熙攘。百色河那一端，高楼耸立，灯光明亮。过了桥的这一端，几乎看不到什么亮光，繁忙一整天的街道渐渐暗淡。我打开闪闪烁烁的后车灯，仿佛在提醒世界我还在路上。

       骑行不是奔波，而是一种新的生活态度，就像柬埔寨常年的蓝天白云和直立向上的棕榈树一样，乐观地生生不息。异乡人因为骑行多了些探究未知的乐趣，而我，愿体味这机缘巧合的旅程，使它变得越来越漫长，越来越有味。