世界上最长的“竹桥”，每半年就要重新拆除重建 - 柬埔寨柬单网

桥梁也是一种很重要的交通要道，大多数横跨在江河湖泊上面。因为建筑难度太大，所以每一次构造的时候都需要工程师经过很精细的计算，力求达到最稳固。而且因为构建难度太大，所采用的材料也是最稳固的。

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当然也有别出心裁的，很多设计师在保证了安全的前提下还设计出了独特的造型，为此也成为当地的一大景区。今天给大家介绍的“桥梁”却不是因为它的造型出奇，而是因为它的原材料和每半年就要拆除的操作而引来大家的好奇。

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柬埔寨前往湄公河的交通，有一段世界上最长的竹桥，它由五万多根竹子搭建而成。我们都知道柬埔寨经济发展并不是特别好。湄公河每年还有很长的一段汛期。如果采用一般的材料建造连接柬埔寨和湄公河的交通

就会是一大笔的支出。而且每年的汛期这条要道还不能通过，来年等汛期一过，又得花费人力和财力进行维修。这对柬埔寨人民来说都是特别大的支出。为此哪里的人民想到了用竹子建造一座桥。

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竹子在柬埔寨不是特别难见的材料，因此原材料的支出就可以大大减少。在合理的设计下，竹桥也特别的坚固，很多车都可以在上面行驶。每年六月，汛期就要来临，竹桥也到了它被使用的最后。

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不久后人们就会拆下这座桥，等来年在重新构建。这样也大大减少了维护费，还降低了安全风险。不过虽然原材料减少了，但是每年都要经历一次的重建和拆除，人工也是耗费了不少，所以过桥费也是特别贵的。

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每人每次要走过这座桥都要先交上六块钱。当然那些还不能经济独立的人就不需要缴费了。而这座最长的竹桥也是吸引了很多人前去拍照打卡，某种程度上，也是推动了柬埔寨的旅游业发展。所以世界上有很多事情别出心裁总会有不一样的惊喜。有机会也要去看看那么长的桥啊。

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