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“以往直飞海南的都是第三、第四航权。第七航权是中国中央政府给予海南开放度最高的一个航权。柬埔寨每年都迎来大量欧美游客赴吴哥窟、西哈鲁克港旅游，所以如果通过第七航权，我们能更容易把700万左右的欧美游客导入海南。一方面将增加我们的经济效益，对海南来说也能大量地增加欧美游客，达成双赢局面。”吴哥航空公司董事及中国区总裁湛大卫说。
湛大卫透露，未来五年企业拟投资近5亿美元，在海口投放约10架飞机，建立海口基地并探讨成立中柬合资航空公司。未来还将探讨将企业在中国的结算中心设在海口江东新区。
吴哥航空公司是代表柬埔寨民航业的国家航空公司。湛大卫说，此次投资海南，一方面是高度关注海南自贸港航运政策，另一方面是得到柬埔寨王国驻海口总领事馆的推荐。“关于此次投资海南，我们已第一时间获得柬埔寨民航局支持，经过数月洽谈，已和部分目的地国就第七航权达成诸多共识，具备了实施基础条件。”他说。
值得一提的是，2020年6月1日，中共中央、国务院印发了《海南自由贸易港建设总体方案》，明确支持在海南试点开放第七航权，允许相关国家和地区航空公司承载经海南至第三国（地区）的客货业务。6月3日，民航局配套出台《海南自由贸易港试点开放第七航权实施方案》。这是我国民航首次同时试点开放客运和货运第七航权，标志着海南成为我国大陆地区首个开放客运第七航权的省份。
来源：南海网海南新闻，记者：苏庆明 罗霞 陈雪怡，实习生：范平昕
作者: 橘红色的火焰 时间: 2021-4-14 09:28
作者: 柬化 时间: 2021-4-14 09:31
作者: 069911188 时间: 2021-4-14 09:36
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作者: 069911188 时间: 2021-4-14 09:36
好钱途
作者: 我只是个修理工 时间: 2021-4-14 12:36
才知道航权这个东西
作者: Eric925 时间: 2021-4-14 14:05
作者: sukingsee 时间: 2021-4-14 15:11
航权
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