14人到220人，中国企业在柬埔寨的“裂变” - 柬埔寨柬单网

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中国人在柬埔寨的故事，爱憎分明、波澜壮阔，但对中国援助柬埔寨的认识却是一致的，共情的……

2014年的夏天，14个人最终选择扎根柬埔寨。在此之前，他们先后在泰国、科威特、迪拜、越南工作。商场如战场，他们跟随队伍像打游击战一样“出征各国”。来柬埔寨后，在举目无亲，孤立无援的市场上，却下决心要使柬埔寨成为他们在海外最重要的根据地。在中国，他们有高高在上的段位，但在这里，央企这个标签失去了魔力。选择柬埔寨，就是选择了一条充满荆棘与坎坷的路，从零开始，他们要突破重重的包围圈……

7年以来，他们以“使命”繁荣柬埔寨，回敬中柬友谊——上海宝冶（柬埔寨）有限公司

先头部队

在柬埔寨的孤军奋战

刚到柬埔寨跑市场的时候，徐垚还要给柬埔寨本地供应商解释央企在中国有多大，有多少人，有多少资产，做了多少项目。

柬埔寨，这里一直以来主要是东南亚人、台湾人、日本人、韩国人和一些西方人的投资地点。如今，中国则成为它最大的投资者和贸易伙伴。庞大的资金给柬埔寨注入原动力，推动了柬埔寨飞速发展，再一次拉近中柬关系。而央企就是两国友谊的基业桥梁。

世界银行自2016年7月1日起，将柬埔寨划分为中等偏下收入国家。位于亚洲中南半岛南部的柬埔寨，经济相对落后于周边的越南、泰国。但随着一带一路战略倡议的持续推进，与中国有着深厚历史渊源与情谊的柬埔寨如今已步入发展的快车道。2019 年，中国投资柬埔寨 15.43 亿美元，占柬埔寨外资投资总额的 43%。而在柬埔寨建筑市场份额中，中国的建筑企业占比已超过90%。中国企业，成为“柬铁”关系中的先行者和践行者。

徐垚，是当初进入柬埔寨的14个人之一，就职于上海宝冶（柬埔寨）有限公司（以下简称：“上海宝冶”）市场总监。“老家是东北的，家在上海，来柬埔寨7年了，这里已经成为我真正意义上的第二个故乡。我对金边的熟悉程度要比上海好得多。在上海你问我有什么好吃的，说实话我真的不清楚。”

回忆起上海宝冶刚进入柬埔寨的时候，他用“举目无亲、孤立无援”来形容当时的处境。“刚来这里的时候，央企的名头没有太大作用。我在跑市场的时候，还要给柬埔寨本地供应商解释央企在中国有多大，有多少人，有多少资产，做了多少项目。但他们看不到这些，也没有任何概念，根本不愿意去相信我们说的这些。”徐垚说。

来柬埔寨之前，徐垚在越南工作。在那边，公共场所没有任何中文。初入柬埔寨，满大街的中文招牌，这反差性的视觉文化，让徐垚感受到了一丝丝慰藉。当时的柬埔寨，没有几栋高楼，发展还比较滞后。而宝冶选择扎根柬埔寨，不仅因为公司海外发展策略的调整，更重要是看中了柬埔寨的市场潜力。因为对于建筑市场来说，经济越落后的地方，发展的潜力越大。“当时我们上海宝冶前期市场调研人员一共3个人，另外两个都回去了，我作为专职人员就留在了柬埔寨，这一待就是7年。

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金边Sky Villa项目前后对比

一开始，徐垚自己开车到处跑，金边、西港、暹粒、马德望……柬埔寨大大小小的省份都跑遍了，无数的大街小巷留下了他的足迹。没有资源，全靠他们亲自出去找。不管什么材料，小到一颗螺丝，一块砖，有时候都无从下手。“我们是真正意义上从零开始，包括我们的信用。柬埔寨本地供应商给我们报价大都偏高，而且提货必须是现款一次性付清。你给他多少钱，他给你送多少货，就这么简单。而当时我们没有带足够的资金，所以很被动。”

“但柬埔寨当地人非常温和，对中国人很友善，”徐垚说。“因为中国和柬埔寨的历史情谊很深，所以我们相处和谐。”阿伟，是土生土长柬埔寨人，目前在一家中资企业上班。“不管是西港还是金边，都大厦林立、公路交错，大家的生活水平明显比以前好很多，”他说。之前柬埔寨居民会对中资企业是有不满的情绪，包括他在内，如今很多人都改变了这种观点。如果没有中国投资，当地经济没有那么快发展起来。大量的中国投资极大地改善了他们的生活。“因为上海宝冶的项目就在我们家附近，所以我亲眼见证了中国投资是如何飞速地改变了这个城市，改变了大家的生活方式。比如，我现在找工作更容易了。”阿伟笑着和记者说。

为了打好在柬埔寨的基础，不管是分包商，还是劳务工人，上海宝冶前期选择将在国内合作较好的分包带到柬埔寨，要求其在柬埔寨注册公司。然后根据上海宝冶的管理制度、技术要求和市场标准，一体化培训柬籍员工，使他们接近中国工人的水平。如今上海宝冶的柬籍工人占比超过60%，他们的速度和技术，都接近中国工人的水平。而其他企业则要用大部分的中国工人才能达到同样的速度。

2014年，上海宝冶承载着历史的使命，扎根柬埔寨，披荆斩棘风雨兼程，成为中国企业在柬埔寨发展的典范。自1997年以来，中国与柬埔寨签署的主要协定（协议）达20项之多，从投资保护、贸易、旅游、技术合作、基础建设、一带一路，到构建中柬命运行动计划，发展和繁荣，成为柬埔寨的时代命题。而上海宝冶，踩在时代的脉搏上，将自身的发展与柬埔寨的发展紧密联系，陪伴柬埔寨一起冲出重重的包围圈，迎来飞速的跳跃。

如今的柬埔寨，不仅有“中国力量”，还有中柬两国的牢固关系。

困难重重

首个项目突破包围圈

从0到1诚信搭建，从当初的14个人，到今天柬埔寨公司的200余人，作业工人超过 2600 人，属地化率超过60%。

“不管是中国人还是柬埔寨人，没有人可以否定中资企业对柬埔寨繁荣的推动作用。这是中柬两国重要的连接纽带。2010年前后，大量中资企业涌入柬埔寨，已深深地影响柬埔寨的方方面面。”柬中记者协会主席刘晓光说。

2016年8月，正式成立全资子公司——上海宝冶（柬埔寨）有限公司。两年前，初到柬埔寨的上海宝冶力量单薄，它孤军作战，以“点”作切口，“面”为布局，形成如今享誉柬埔寨建筑市场的“中国速度、中国智慧、中国质造”。

SV项目开启了上海宝冶在柬埔寨的“诚信经营”。项目坐落于金边中央的繁华地段（金边奥林匹克体育场）。从建造那天开始，SV项目就是柬埔寨首都金边新兴的城市地标。当然，建造过程也是困难重重。

“金边当时作为一个发展起步的城市，地下的排水系统没那么完善，到处都在建设和维修。作为典型的热带季风气候地区，柬埔寨半年之期都为雨季，但当时我们对这些不是很了解，一场暴雨，把我们挖的20米深的基坑全部填满了。因为水比马路还高出1米，相当于我们挖了一个蓄水池，当时抽水就用了整整一天，那时候确实很苦。”上海宝冶（柬埔寨）有限公司总经理谢洪军说。据了解，这个基坑的深度目前还保持着柬埔寨第一的头衔。

在采访过程中，谈到SV项目，徐垚满怀自信，因为项目建造他全程参与其中。这个项目的特殊性在于要将两栋楼在近130米高空联结起来，但业主设计要求不能使用柔性的钢结构，必须使用刚性的混凝土结构。为了解决这个困难，他们采用了“贝雷架支撑系统”，而且还申请了中国专利施工工法。“这是我们在柬埔寨的首创。”徐垚说。

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金边富力城项目前后对比

如今，上海宝冶在柬建筑市场占有率名列前茅，施工总建筑面积近200万平方米。7年来，上海宝冶在柬埔寨的项目遍及金边、西港、暹粒、马德望、贡布……

建筑业，作为柬埔寨的四大支柱产业之一，它的繁荣发展是柬埔寨现代化发展的一项重要成果。柬埔寨的高楼越来越多，新地标建筑不断涌现，林立的塔吊和在建的高楼，无不预示着这颗“亚洲珍珠”的美好明天。而随着与中国一带一路合作项目的持续推进，柬埔寨的发展将迈入全新阶段。“蓬勃发展的西哈努克港经济特区、金边至西哈努克港高速公路、新的吴哥国际机场……这些都是‘一带一路’建设沉甸甸的果实，不仅将改善柬埔寨的基础设施，也将促进柬埔寨的旅游、商业和农业的发展。”对于两国在“一带一路”框架下取得的合作成就，柬埔寨首相洪森高度赞赏。

“我们现在站稳了市场，证明我们进入柬埔寨就制定的“诚信经营”策略是成功的，”总经理谢洪军说。这是一个从0到1诚信搭建的过程，从当初的14个人，到今天柬埔寨公司的200余员工，作业工人超过 2600 人，属地化率达到60%。万丈高楼平地起，行稳方能致远，正是一个个项目的成功落实，让上海宝冶在柬市场中有口皆碑,取得骄人成绩。

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据了解，上海宝冶现有的200余员工，其中一半以上是柬埔寨籍。“因为我们公司的远景目标是做一个属地化的公司，大部分管理职位我们要交给柬籍工程师或一部分柬籍高管来运营。”谢洪军说。26岁的孙玛莉，柬埔寨人，毕业于中国贵州一所大学，如今是BIM中心的负责人，也是最年轻的工程师。她2018年正式加入上海宝冶（柬埔寨）有限公司，现在她是家中的顶梁柱，家人也特别自豪。

3年的时间里，孙玛莉带领团队独立完成10余个项目的全专业模型建模。一个女孩子自己骑着摩托车去查看现场，在钢筋与水泥的丛林里穿动，在一幢幢拔地而起高楼中辗转迁徙。为了攻克难题，和同事加班加点讨论方案，一个人翻看图纸常常至深夜，早已习惯了加班的工作模式。现在，她朋友圈的中国朋友也越来越多。

一带一路的战略倡议和中柬两国的关系，给予了上海宝冶深耕柬埔寨的基因，繁荣柬埔寨的使命,上海宝冶也牢牢抓住了这一历史性机遇，一个个地标项目落地实施：金边富力城二期、金边集茂大厦、西港海景苑商住楼、马德望海螺水泥厂、金边 Flatiron 综合体、金边雅居乐商住楼、暹粒吴哥国际机场飞行区、金边新国际机场飞行区、金边铂悦天玺商住楼、金边雅诗顿酒店式公寓.......标志着上海宝冶进一步冲破了柬埔寨市场的包围圈。

中国和柬埔寨，历史连接两国团结一致，一带一路，推动两国互助互惠，使命，奠定了距离2591公里两国的团结和繁荣。

空中丝路

搭建柬埔寨的国际路程

从暹粒机场到金边机场，上海宝冶以机场建设为基础，布局柬埔寨的“空中丝路”，着力提高柬埔寨在东南亚和国际市场地位。

6月中旬，由美国领导的G7成员国敦促欧洲国家和日本向发展中国家提供数千亿美元的资金，在修建新公路、铁路、港口和通信网络方面，为它们提供依赖北京之外的选择，以此抵消中国日益增长的经济和安全影响。纽约时报在文中说到。

一直对“一带一路”战略倡议争议不断的西方国家，现在也开始学习中国模式。但中柬的合作早已大步前行。2016年，中柬两国正式签署《中华人民共和国和柬埔寨王国关于编制共同推进“一带一路”建设合作规划纲要的谅解备忘录》。而暹粒机场，就在这大背景下应运而生。

上海宝冶，“入地”“上天”的本领在柬埔寨有口皆碑，这次他们用最核心的技术勇夺了暹粒吴哥和新金边国际机场飞行区总承包工程。“在机场跑道和航站楼建设这块，我们是中国最具优势的企业之一，这是我们的专长。”谢洪军说。从那时起，上海宝冶开启另一个战略布局——“空中丝路”。

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