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标题: 中老泰铁路实现互联互通 [打印本页]

作者: 东南亚新闻 时间: 2022-7-1 21:45
标题: 中老泰铁路实现互联互通
随着万象南站换装场正式建成投用，中老泰铁路已实现互联互通。

记者从中国国家铁路集团有限公司（以下简称“国铁集团”）获悉，周五（7月1日），中老铁路万象南站换装场正式建成投用，首批跨境集装箱货物在此完成标准轨与米轨间换装后，驶向泰国林查班港。这标志着中老泰铁路实现互联互通，陆海联运国际物流通道更加便捷畅通。

国铁集团国际部负责人介绍，中老铁路采用国际标准轨，轨距为1435毫米，泰国铁路采用米轨，轨距为1000毫米，两种铁路货物运输的互联互通需要进行换装作业，即将货物从一种轨距的车辆卸下装到另一轨距的车辆上。此次建成投用的万象南站换装场北向连接中老铁路万象南站货场，南向连接既有老挝米轨铁路塔纳棱站，由老中铁路有限公司投资建设，站内设置标准轨换装线1条、米轨换装线2条，在此可进行标准轨与米轨铁路间货物换装作业，该场可一次同时换装25辆泰国米轨铁路货车，年换装作业能力约80万吨。

负责人说，万象南站换装场建成后，中老泰铁路实现互联互通，中老铁路跨境货物列车，向北可通达中国成都城厢、重庆团结村、西安新筑等各物流集散中心，并与中欧班列相衔接，向南可经老泰间米轨铁路通达泰国首都曼谷和林查班港，陆海联运国际物流通道将更加便捷畅通。

负责人说，万象南站换装场的建成投用，将进一步增强中老铁路辐射带动作用，提升中国与亚细安国家间的国际联运效率，降低跨境物流成本，从中国昆明到泰国林查班港间的运输时间比汽车换装倒运缩短1天左右，运输成本减少20%以上，预计每年可吸引泰国30万吨以上的农副产品、橡胶等跨境货物通过中老铁路运往中国，将为中老经济走廊、中国—亚细安命运共同体建设提供可靠运力支撑。

作者: 作战参谋 时间: 2022-7-1 21:58
泛亚铁路网最终一定能实现

作者: 秦汉牧马河 时间: 2022-7-1 22:26

作者: 秦汉牧马河 时间: 2022-7-1 22:28

作者: laopiao8888 时间: 2022-7-1 22:31
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作者: 泽川冷库 时间: 2022-7-2 06:55
加油

作者: 霞光普照 时间: 2022-7-2 07:27
客运可行？

作者: 刘继超 时间: 2022-7-2 07:38

作者: mhj163 时间: 2022-7-2 07:47
为不按统一标准？

作者: 邀请函工作证明 时间: 2022-7-2 08:03
呵呵，，，

作者: 天降玄彬 时间: 2022-7-2 08:53
好

作者: 67c669f01d7d0 时间: 2022-7-2 09:41
还要换车，很麻烦啊

作者: 符开泽 时间: 2022-7-2 10:09
好

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