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标题: 破局！中老柬铁路还有多远？ [打印本页]
作者: 柬单网官方    时间: 2023-2-17 09:10
标题: 破局！中老柬铁路还有多远？

记者：莫止霞

近日，洪森首相访华之后，又马不停蹄地访问了老挝。

洪森与老挝总理西潘敦举行双边会晤。在随后的联合新闻发布会上，洪森表示，希望柬埔寨和老挝的铁路对接。

此前几天，洪森刚结束对中国的访问。根据2月11日中国与柬埔寨在北京发布的《中柬联合声明》，中方明确支持柬方开展铁路规划、设计、可行性研究等前期工作并推动项目建设，支持柬铁路沿线民生建设。双方期待早日实现柬境内铁路同中老泰铁路对接。

铁路基建落后，制约柬埔寨发展

目前，柬埔寨的铁路基础设施陈旧，运行效率低，制约当地经贸发展及与周边地区的交流。

为此，柬埔寨一直在加速铁路升级改建，希望早日圆梦高铁。

根据《曼谷邮报》报道，2022年4月，洪森提出升级火车线路，但碍于技术不成熟和资金匮乏，计划一直未实现。

柬埔寨的急迫不无道理，因为邻国老挝，正依托铁路取得肉眼可见的跨越发展。

从昆明到万象的中老铁路于2021年底开通，带动了老挝经济的发展，很多来自泰国、越南、柬埔寨的货物，都转往万象再通过铁路出口到中国。这加速了中国长三角地区与老挝的经贸往来。柬单网记者采访了解到，目前中老两国边境口岸，比如磨憨口岸，商旅非常多，完全火了起来。

根据有关数字，中老铁路开通以来，大幅缩短了沿线城市间的时空距离，受到两国民众青睐，成为出行首选。截至2023年1月31日，累计开行旅客列车20000列，发送旅客1030万人次。

连通“中国-中南半岛经济走廊”

中老铁路的北上连接“丝绸之路经济带”，南下连接“21世纪海上丝绸之路”，是中国-东南亚一条物流新通道。

柬埔寨是整个中南半岛铁路网，甚至泛亚铁路（东南亚段）连通的重要环节。当柬埔寨接入中老铁路，柬埔寨就可以通过经由越南的东线，和经由泰国、老挝的中线与中国实现连接。

根据原有的泛亚铁路规划，中国到柬埔寨的铁路线路有两条：一条是中越铁路延伸到柬埔寨，从云南边境口岸的河口，或者从广西边境口岸的友谊关出境，向南经越南的河内、胡志明，再向西到达柬埔寨的金边和西哈努克港。
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