泰国没有“噶腰子”，但可能有点“噶腰包” - 柬埔寨柬单网

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▲ 2023年1月9日，曼谷，泰国卫生部官员在机场欢迎来自中国的游客图/视觉中国

“腰子”不是那么容易“噶”的，泰国也没有传闻中那么邪门。时隔三年，泰国并非没有变化，但变化更大的或许是刚刚重新走出国门的游客的心态。经受新冠疫情打击后，旅游目的地想多赚点、游客想少花点的矛盾，或许是比以前更尖锐了。

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近日，有关“泰国旅游安全”的话题频繁上国内社交平台热搜。

一位账户名为“心医林霖”的博主曾发布视频称，泰国男模餐厅设局，吸引中国女性前往，实则背后有一条盗取肾脏等器官牟利的“噶腰子”灰色产业链。该视频在某短视频平台的播放量达到数百万。

此外亦有博主发布抵达泰国的视频，随后呈现“失联”状态。一时间“泰国噶腰子”“到底能不能去”成为热议话题。

2023年3月21日，泰国总理府办公室发言人阿努查称，近期在中国社交平台上传播的有关“来泰国旅游不安全”的消息不实，对此，泰国总理兼国防部长巴育目前已下令泰国旅游与体育部部长对此事作出澄清。

泰国驻华大使馆随后发文表示：“泰国高度重视中国游客的旅游质量、安全以及对泰国的美好印象。泰王国驻华大使馆务必澄清有关旅游不安全的内容与评价的误解。”

目前上述视频博主所发视频均已下架，“失联”网红也已陆续“报平安”，但关于泰国旅游的这场风波还未停止。

“客户最近听说比较乱，都不太敢去泰国。我们最近也是刚开始卖泰国的线路，但因此还没出发过。”一位旅行社人士告诉《南方人物周刊》。

为了解泰国的真实情况，我们采访了四位长期在泰国居住、近期去泰国旅游以及旅行社人士，在他们看来，“泰国一直还是那个泰国，只是舆论变了。”

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“不能说100%安全，但现在有些妖魔化”

苏荷是一位自由职业者，新冠疫情前常去世界各地旅居。疫情后，她将泰国作为自己旅行的第一选择。

“泰国离我们比较近。很多年前去过，一直很想再去一次。当疫情放开之后，确实我第一个想到的就是去泰国。”苏荷也考虑过其他方案，但觉得纽约生活成本太高，离开曼哈顿生活并不算便利，而欧洲正值阴雨季。作为一个不喜欢梅雨季节的长沙人，她想去一个“阳光明媚，美食酸辣口味，最好生活成本也不要太高”的国家。

决定去泰国之后，她当天就订了机票，一周内找好了要租的房子，于2023年2月底飞往曼谷。

飞机降落，她脱掉厚棉衣，穿着短袖第一个冲下飞机并过关，那一刻，她感到无比快乐。她希望给自己一个月的时间，完全放松下来，享受阳光。

旅居到一半的时候，她突然在网上看到很多帖子，影响力非常大。很多人宁愿损失几千块钱，也决定不去泰国玩。她感到有些疑惑，自己去过曼谷的郊区、乡下都没有碰到任何问题，何况旅游基本都是住在市区的中心位置。

在她看来，曼谷是一个非常国际化的城市，亦是泰国的金融中心，“不是像大家想的，就好像去到了‘金三角’，对泰国的描述有些妖魔化，变成了一个三不管的地带。”

开在曼谷的“男模餐厅”76 Garage，也处在网络的“风暴眼”当中。苏荷曾与泰国朋友一起去过这个餐厅，“我们觉得也是炒作起来的，甚至他们（餐厅）自己也是无意识的。这个餐厅已经开了很多年，不可能在疫情前就精心布局。”

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▲曼谷的“男模餐厅”76 Garage

付莉莉16岁时就一个人去过泰国。她是云南人，清迈离家里很近，且喜欢这边放松的生活方式，所以当时就来泰国读国际高中。

在网上看到泰国的争议时，她起初并不重视，觉得个别人遇到危险的情况是正常的，但她逐渐发现，在网上只要发泰国危险就会有很多流量，认识的一些泰国朋友以及其他国家的友人都看到了国内的这波舆论，“有些泰国人感到生气，他们也会想为自己的国家说说话，这里并不是这么可怕的一个地方。”

在她的印象中，泰国人相对比较友好，刚来一两年的时候，出租车司机都会问她，你是中国人吗？并说自己很喜欢中国。

回忆自己在泰国的5年，也经常半夜走在路上，独自打车出行，唯一一次碰到不太安全的情况还是碰到了一位中国人。

当时她和朋友出去玩，有位中国人在唱歌，得知她们是中国“老乡”之后，便过来聊天，一副喝醉的模样。

这人先是邀请付莉莉等人跟他工作，“只要会打字、说英文、用电脑就能赚大钱”，被拒绝后又表示要给付莉莉她们买酒，也被谢绝，他便有些生气，拿起啤酒瓶砸过来，把酒吧也给砸了。

“泰国其实一直都是这样的，不能说100%安全，但只要不乱跑，不要一个人瞎逛，不跟陌生人说话，当然是安全的。我在泰国生活5年，也没有遇到过像网上发的那样危险的事情。”付莉莉说。

菜菜看到网上关于“泰国不安全”的消息时，和朋友刚落地泰国准备自由行。这是她第一次到泰国旅行，刚来的时候也和朋友陷入了恐慌，不敢打车，但慢慢发现用正规的软件打车，遇到的司机很友善，酒店的工作人员也都很热情，“目前我在的这几天也没有不安全的情况发生，但出来玩人多一点的话会比较好。要有安全意识，平时打车的话，也要用谷歌地图看一下，司机是否走错路。”

苏荷也注意到了一个说法，有人在网上评论：只有安全回来的“幸存者”才会在网上发声，一旦被“噶腰子”就没有发声的可能。“这就没有办法去辩驳了，”她感到很无奈，“奇怪之处在于，很多发声的人，根本没有去泰国。”

“不管在国内还是国外，脱离了自己熟悉的生活区域，一定是要注意安全的。就算国内我生活的城市也是，如果身后有人尾随，我都很警惕地停下来，让后面的人走到前面。因为在任何地方都要注意安全。”苏荷说。

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堵车、物价上涨

——并不完美的热门旅行地

之所以引发如此大的风波，是因为泰国一直以来都是全球的热门旅行地。

疫情前的2019年，全年到访该国的游客约达3960万至3980万人次。有超过1100万人次的中国游客到访泰国，占泰国国际游客市场的近四分之一。很多人将泰国列为出境游的首选目的地。

中国对新冠病毒感染实行“乙类乙管”后，泰国副总理兼卫生部长阿努廷曾亲自接机欢迎首批抵达泰国的中国班机。泰国国家旅游局上海办事处处长罗兰表示，2023年1月的中国入境泰国游客为9万多人次。

2023年2月6日起，中国试点恢复首批20个国家出境团队旅游，其中泰国位居名单首位。

国内某旅行社从业者杨扬告诉《南方人物周刊》，泰国旅游的咨询量确实比较大，因为距离近，价格相对便宜，更重要的一点是签证方便，可以落地签，航线恢复得也比较多。

但大受全球游客欢迎的泰国也有诸多影响旅游体验的硬伤。

“在泰国最大的不安全就是每天坐摩托车的时候，最大可能出事情的就是摩托车。”苏荷调侃。

在曼谷，堵车是常态，只有摩托车能肆无忌惮地穿梭其中。每次出门的时候，苏荷都告诫自己：“这一定是我最后一次坐摩托车。”然而之后还是会坐，因为相比等车二三十分钟，路上堵车四十分钟，十几分钟就能到达目的地的摩托确实更方便，但是“想想都后怕”。

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▲2023年3月17日，泰国曼谷大皇宫，嘟嘟车司机等着拉客。图/视觉中国

付莉莉也觉得交通让人头疼。泰国的公共交通不发达，除了曼谷有地铁和缆车，其他地方都没有，只能开车或打车出行。

这两年她发现泰国也开始有了一些变化，“有一部分泰国人，可能看你是中国人就想多挣一些钱，但只是很少的一部分。”

菜菜则发觉打车贵了，尤其在普吉岛，一公里以内起步价要四五十元人民币，比国内一线城市还要贵。餐厅的消费比较高，而且分量少，她觉得跟国内景区差不多。但付莉莉观察，价格在疫情期间就已经在上涨，她在2021-2022年去普吉岛游玩时，打车一公里起步价最低也要150泰铢（约合30元人民币）以上，现在起步价要300，有些甚至要500泰铢。当地的司机，如果看到乘客不会说英文、对这里不太了解，会报价比较高。

“打车的话，现在确实是漫天要价，一个景点出来，门口可能停了一百辆出租车。你问他们走不走，他们每个人都会给你报一个非常离谱的价格。我们自己打Bolt（网约车平台）八十几泰铢的价格，他们会要500泰铢。如果自己会用软件，这个问题就可以避免，我在泰国的交通费，几乎从来没有超过120泰铢。”苏荷表示，泰国物价上涨主要集中在个体户，曼谷市中心的五星级酒店也不过650元人民币一晚，清迈当地很好的酒店，约400元人民币一晚。在本地的一个餐馆，点了七八个“大菜”，最后买单相当于120元人民币。

很多商贩确实对国外游客抱着“能宰就宰的心态”，但出境游的大头开销依旧是机票。

杨扬提到，去东南亚国家的航班飞机比较小，约两百多个座位，正常情况下航司会分不少座位给旅行社，“我们正常可能分一半，最多的时候就是包机，2月份往后，基本上只分20%或者40%给旅行社，剩下的都分给散客了。2月开始航班价格会偏高一些，夸张一点，可能就是一天一变的价格，但现在价格基本上回落了。航线开得多了，价格就会下降，之前最主要的还是航线太少了，机票比较贵。酒店其实还好，比较稳定。”

但价格上涨的不只是泰国，在杨扬的旅行社，欧洲国家的旅行团费也比疫情前贵了不少。

他也发现，疫情之前去泰国的人，相对年龄段偏高，那时最夸张的时候团费有的低至九百多元。现在去的年轻人多了，很多年轻人订一张机票、订个酒店就能走，跟团游的数量有所减少。

关于安全问题，杨扬表示作为旅行社，如果接到旅游局相关通知，会尽量去避免给客人推荐某个目的地，“但是目前我们也没有收到这些消息。我也是正常在跟客人去聊旅游产品本身。”

至于“噶腰子”，在医学技术上来讲，对医疗水平和医疗环境都有很高的要求。

“肾脏移植无论从整体流程、取肾过程还是运输上来说，都有极其严格的规范和流程。综合来看，通过非正规渠道移植肾脏，不仅违法，而且失败的风险极高。”徐州医科大附属医院泌尿外科副主任医师肖永双在接受人民日报健康客户端采访时强调，“整个肾脏摘除的过程环节众多、操作复杂且风险较高，对传言中提到的不知不觉肾脏被摘除的说法，肖永双表示这“绝对不可能”。

“任何一个国家都不是绝对安全，但不能因为个别事件而忽略常识。”苏荷说。
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