柬埔寨柬单网

标题: 中日韩“厮杀” 谁赢得东南亚汽车市场？ [打印本页]
作者: 东南亚新闻    时间: 2023-8-30 09:09
标题: 中日韩“厮杀” 谁赢得东南亚汽车市场？
印度尼西亚首都雅加达，人口稠密，道路复杂。在过去30多年，这里的大街小巷中，最常见的车型都是丰田、本田和铃木等日系车。

然而，随着2015年上汽通用五菱进驻印尼，被网友们津津乐道的“中国神车”在这几年间，已然成为雅加达道路上的新“街车”。

拥有超过2.7亿人口的印尼是世界第四大人口国，也是全球第七大汽车消费市场，让一众新能源车企眼馋。

根据印度尼西亚汽车工业协会 (Gaikindo) 的数据，2022年中国五菱汽车占据印尼78%的电动汽车市场份额，紧随其后的韩国现代汽车收获了20%的市场份额，而包括雷克萨斯品牌在内的丰田汽车则远远落后，在电动车领域市场份额仅为1.4%。

不仅仅是印尼，路透社引用市场研究智库Counterpoint的最新报告显示，在东南亚快速成长的电动车市场，中国车厂已经跃居主导地位，在今年第一季的市场占有率达到75%。

今天的东南亚，已成为一个中日韩汽车制造商激烈竞争的舞台，中国和韩国的汽车企业正在以电动车为切入口，抢夺日本称霸了30多年的汽车市场。

电动车来势汹汹

泰国是东南亚最重要的电动车制造中心与消费市场，也是中国品牌在东南亚主攻的阵地之一。

泰国暖武里府，一家比亚迪4S店里，销售人员自豪地介绍，他们最新的纯电休旅车“BYD Atto 3”销售成绩不错，是泰国今年上半年最畅销的电动车型。

根据泰国汽车媒体AutoLife的数据，BYD Atto 3在2023年上半年销量达到了11167辆，相比之下，特斯拉的Model排名第三，销量为3638辆；而日本的电动车在泰国市场则更加惨淡，日产的聆风上半年仅为20辆，其中6月销量为0，丰田的bZ4X上半年仅售出了13辆，6月销量为1。

(, 下载次数: 24)