美国“财团”进军西港？多种迹象突显西港的后劲潜力 - 柬埔寨柬单网

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周刊特辑（一）：万众瞩目的"西港”，要成为下一个深圳“难上加难”

记者：Miles

时不时，“西港是下一个深圳”的新闻或话题总是引发网友调侃。

近日，据《高棉时报》消息，“柬埔寨政府希望通过降低物流成本、提供投资激励措施以及加强人力资源开发来吸引投资者，将西港发展成为下一个深圳，”副首相孙占托表示。

针对大量朋友圈转发“西港是下一个深圳”的话题。近日一名不愿透露姓名的权威人士开怼这种言论，他称“西港绝不是下一个深圳”，而是一个柬埔寨的试金石。

他补充说，深圳的地理位置是什么？前面是香港，后面是中国十几亿人口。单凭这一点西港就不具备可比性。西港是下一个深圳，是站在中国思维发声的，而不是站在柬埔寨立场。要明白一点，柬埔寨不是在按照中国模式发展。

“但西港未来的前景是很好的，这也是毋庸置疑的。”该权威人士说。而且，我们必须分清概念，西港成为下一个深圳和西港是柬埔寨的深圳，这是两个概念，不能混淆是非。而西港是柬埔寨的深圳，这是必然的。但西港成为下一个深圳，难上加难。

权威人士表示，我来柬埔寨超过20年了，一直关注柬埔寨或西港的最新动向，以便每次回国我都会告诉国内的投资者。西港是未来柬埔寨最有希望的城市，虽然现在问题很多。

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他说，来到西港投资的中国人，必须为自己当初选择投资这里的行为负责，一座城市的发展一定会有粗放混乱时期，而这个阶段也肯定有人陷进去无法脱身。

“当时我身边就有很多人，西港高峰时期我就曾经劝过一些人，目前收手还来得及，可惜没有多少人听我的。”权威人士说。我经历过国内城市发展的高峰阶段，后来留下大量烂尾楼，和当初的西港一模一样。

如今西港面临众多难题，靠其单边力量是难以处理的。不过，西港成为未来柬埔寨的经济重镇，这是它本身地理优势所带来的。洪玛耐首相曾表示，政府正在制定西哈努克省多功能经济特区总体规划，包括把西港建设成为金融中心。

此外，政府将发展西港深水港，使柬埔寨成为东南亚区域物流枢纽。而且也正在考虑将17亿美元的内陆运河项目与西港深水港连接起来。

权威人士告诉记者，西港最有可能的是发展金融中心和产业发展。他透露，目前中国产业出海不是企业行为，而是国家集体行为。可以去统计一下，目前中国有多少省份政府代表团来到柬埔寨考察。

中国需要产业转移，柬埔寨需要产业发展。但针对西港的产业发展，必须有所选择，做好产业规划。“葡萄串”式工业园设计，符合西港城市发展实际需要，每一串葡萄就是一个闭环的产业链。甚至有不同类型的产业以及不同国家参与。

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