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（领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式在索菲特佛基拉酒店隆重举行，图为参加活动的车模、网红）
记者：Miles
2025年4月7日，领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式在金边索菲特佛基拉酒店隆重举行，标志着又一匹黑马正式进军柬埔寨市场。
当天下午，在水晶灯辉映下的宴会厅里，上百位见证者云集：柬埔寨公共工程与运输部国务秘书Pov Maly阁下，与李华集团董事会主席李华大公爵共同主礼签约。随着双方高管在协议上落笔，这匹汽车界的“黑马”宣告正式杀入柬埔寨市场。
领克汽车（柬埔寨）董事会主席李兴公爵感慨道：“今天不仅是企业发展的里程碑，更是柬埔寨迈向清洁环境与可持续未来的重要一步。”一时间，商业合作与国家战略愿景在会场交汇，现场掌声雷动。
强强联手实力“护驾”
柬埔寨财团“开道”
签约仪式的盛况背后，是一场精心布局的跨国联姻。从品牌渊源看，领克汽车本身就是“强强联合”的产物——由中国吉利集团与瑞典沃尔沃汽车于2016年在德国柏林宣布共同创立。这个年轻品牌融合了欧洲技术与全球制造优势，2017年底推出首款车型领克01后便以黑马之姿迅速崛起。
据数据显示，8年来，领克已发布10款主要车型，业务覆盖约40个国家与地区；2024年全球用户数突破133万，全年销量达285,441辆。
在中国市场站稳脚跟后，领克开始放眼全球：不仅进军欧洲采用直销订阅模式拓展新消费群，也将目光投向增长迅猛的东南亚新兴市场。选择柬埔寨，正是领克全球化与本地化精耕结合战略的最新一棋。
领克汽车国际销售东南亚区董事总经理李文博坦言，柬埔寨强劲的经济潜力和乐于拥抱新科技的年轻群体，是决定进入该市场的关键原因。“柬埔寨已连续五年实现6.8%以上的经济增长，30岁以下人口占比达65%，这将成为我们发展的强劲动力。”
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（李华大公爵与贵宾参加领克汽车签约仪式）
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（李华集团与领克汽车主要领导合影留念）
人口结构上，柬埔寨拥有东南亚最年轻的人口红利，大约一半以上的人口年龄在30岁以下。庞大的年轻劳动力和消费群体，正孕育着一个快速扩张的中产阶层。
据估计，如今柬埔寨已有将近一半人口跻身中等收入群体。这一切都预示着消费升级的巨大潜力——对于志在全球市场的领克而言，柬埔寨无疑是一片值得深耕的沃土。
更重要的是，大环境的配合使此刻进入柬埔寨变得顺理成章。以洪玛耐首相为首的新一届柬埔寨政府积极推动基础设施和工业现代化，尤其将绿色交通纳入国家战略。政府在政策上为新能源汽车“开绿灯”， 降低了电动车进口税约50%，使其远低于传统燃油车高达120%的关税水平。
可以说，无论是经济走势、人口红利，还是政策风向，柬埔寨市场都呈现出吸引黑马奔腾的机遇窗口。然而，要在这片土地上真正跑起来，领克还需要本地力量的保驾护航。于是，一个强大的柬埔寨本土财团走上台前，为领克“开道。”这正是当天下午签约仪式另一位主角——李华集团——所扮演的角色。
在柬华商业圈中，李华集团可谓声名显赫。其创始人李华大公爵白手起家。经过数十年打拼，这位自力更生的企业家将生意版图不断拓展，打造出涵盖金融、地产、贸易等领域的多元化商业帝国。
今天的李华集团已是柬埔寨备受尊敬的大型财团，其旗下公司为客户提供 广泛的金融服务，涉及借贷、汇款、货币兑换、典当、小额信贷、商业银行、融资租赁、保险和投资管理等。
在实体经济方面，集团还涉足房地产开发和大规模农产业种植。可以说，从金融到实业，李华集团构建了一个垂直整合的全产业链版图，并因诚信经营屡获赞誉。如此雄厚的本地实力，正是领克所看重的“护驾”力量。
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（领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式，柬埔寨公共工程与运输部国务秘书Pov Maly阁下，与李华集团董事会主席李华大公爵共同主礼签约）
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（柬埔寨公共工程与运输部国务秘书Pov Maly阁下，与李华集团董事会主席李华大公爵体验领克汽车08）
对于领克而言，与李华集团的合作可谓“强强联手”，一拍即合。首先，李华集团深耕柬埔寨金融领域的经验和资源，将为领克汽车提供坚实的渠道支撑。这意味着领克的消费者将享受到成熟的汽车金融服务，无论是分期贷款购车还是经营性租赁，都有本土领先企业作支撑。
与此同时，李华集团旗下的商业银行和保险公司也能为购车者提供配套的车险保障和理财方案，打通购车资金通道，降低消费者门槛。正如李华集团合作伙伴在评价表示，基于双方不管在品牌、体系、渠道都有深厚长久的成功经验，所以领克汽车和李华集团的互助携手，必能创造出 1+1>2 的协同效应。
于是在这场跨国合作中，领克得以专注输出先进产品和管理，而李华集团则发挥本地网络和运营专长，为新品牌进入市场披荆斩棘。
其次，李华集团广布全国的业务触角为领克铺设了迅速拓展渠道的道路。作为柬埔寨本土财团，李华在全国各省市拥有庞大的服务网点和人脉资源——从城市里的银行支行、典当行，到乡镇的代理网点，都能成为领克品牌下沉的助力。
在签约仪式上，李华集团董事长与政府高官同台的场景也从侧面反映出其在本地政商关系网中的能量。这种 “财团开道” 的作用，将帮助领克高效对接当地监管和基础设施。举例而言，建设电动车充电站在任何新兴市场都是挑战，但有李华这样的本地伙伴牵头协调，领克汽车柬埔寨公司已承诺将与本土伙伴共建全国充电网络。
据内部人士透露，未来领克的车主们或可在金边、西哈努克港、暹粒等地便利地为爱车充电，无后顾之忧。这种基础设施上的护航，同样离不开李华集团的推动和协调能力。
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（领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式活动现场，上百位嘉宾出席）
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（领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式活动现场，上百位嘉宾出席）
总而言之，有李华集团的合作互助，领克在柬埔寨的起步无疑站在了高起点上：本地资源、政府关系、资金渠道、运营网络皆已准备就绪，接下来要做的就是一展拳脚，赢得市场青睐。
这匹中国黑马要想在柬埔寨跑得快、跑得远，关键还在于是否能征服当地的中产消费者。接下来，它将打出一套怎样的“组合拳”来赢得人心？
强劲的组合拳
瞄准柬埔寨中产
在活动现场，领克06和08两款系列车型成为大家争先体验的明星。柬埔寨高官、李华大公爵、网红、中国和柬埔寨高管等纷纷一睹容颜。
柬单网记者采访一位柬埔寨中产青年图恩。目前，他已经拥有了自己的第三辆车。对于领克汽车，他喜欢这两款车型的设计以及它的安全性。因为这是沃尔沃的技术。图恩说出他对安全性的绝对放心。
其次，这两款车型都是混动的，目前柬埔寨比较流行混动式汽车。图恩一边告诉柬单网记者，一边在用他的相机拍摄车模。
像图恩这样30岁左右、受过良好教育、收入稳定的年轻人，在柬埔寨正越来越多。他们是经济高速增长的直接受益者，也是消费升级的中坚力量。数据显示，柬埔寨中产阶级规模达250万，汽车市场年增长率达12%。
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（柬埔寨公共工程与运输部国务秘书Pov Maly阁下，体验领克汽车08）
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（领克汽车设计时尚、大气，其沃尔沃的安全技术，让更多的柬埔寨消费者放心）
近年来，柬埔寨人均GDP持续提高，城市化率稳步上升，百万级别的中产阶层正在形成。据柬埔寨投资评述媒体统计，目前全国手机用户数量已达到1900万部，远超全国人口总量——智能手机的普及程度佐证了这一代消费者对现代科技的拥抱程度。
同样明显的变化还体现在家庭资产上：过去几年，金边街头的汽车保有量快速攀升，从以往清一色的老款二手丰田、雷克萨斯，到如今出现越来越多闪亮的新车型。这表明中产人群的购车需求正逐步从代步工具转向对品质生活的追求。
对于崛起中的柬埔寨中产阶层来说，买车正在从梦想变为可实现的计划。但他们的消费心态也十分务实精明——追求 “性价比” 成为共同特征。简单而言，这群消费者并非一味贪图便宜，他们愿意为真正打动自己的产品支付合理溢价，但前提是物有所值。他们希望新车既要价格亲民，又要外观时尚有面子、配置丰富有科技感，最好还能兼顾安全可靠、省油环保。
在这方面，领克汽车有着独特的优势和筹码。毕竟，它背后站着沃尔沃的技术背书，同时在中国市场的大规模量产又带来了成本优势。这正契合了柬埔寨中产对于“审美设计+安全科技+亲民价格”的组合要求。
为了打动这些挑剔又充满潜力的客户群，领克在柬埔寨推出了一套“组合拳”战略，从产品到服务全方位出击。
首先是产品层面“拳拳到肉”：此次率先登陆柬埔寨的主力车型包括领克06 EM-P和领克08 EM-P两款新能源SUV。它们集成了领克最新的电混技术，具备令人瞩目的续航表现——领克06综合续航可达1150公里，领克08高达1200公里。
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（参加领克汽车柬埔寨市场经销商签约仪式活动现场，嘉宾、工作人员合影）
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（柬埔寨网红参加活动现场）
这一续航里程在同级SUV中遥遥领先，几乎可以让车主从金边一路驾驶到暹粒再返回而无需中途加油。此外，两款车型均融合了沃尔沃全球安全标准的技术基因：高强度车身架构、丰富的主被动安全配置，以及先进的驾驶辅助系统（如车道保持、自动紧急制动等）一应俱全。
据悉，在中国市场领克06和08的起售价折合约2万美元出头，这意味着即便考虑进口税等成本，柬埔寨消费者依然有望以远低于传统豪华品牌的价格，享有媲美豪华车的配置和性能。正如领克东南亚区董事总经理李文博所说，领克要提供的是超越价格段的价值感，让顾客感觉“捡到了便宜。”
当然，再好的产品也需要扎实的服务来托底。领克深知，在一个新兴市场赢得用户口碑，售后保障和总体用车体验是成败关键。因此，它在柬埔寨推出了一系列行业领先的服务举措，为中产消费者打造“买得放心、用得安心”的环境。
在质保体系上的大手笔：领克针对电动车型提供全车5年或10万公里保修，核心“三电”系统8年或15万公里超长质保。这样的保修承诺即使放在成熟市场也是非常有竞争力的，远超柬埔寨消费者过往对普通品牌2-3年质保的认知。
其次，在购车金融与后市场服务方面，领克依托李华集团的资源推出一站式配套方案。李华集团作为合作方，发挥其在金融领域的强大优势，为领克客户量身定制了多元化的购车方案：包括低首付分期付款、弹性尾款贷款，以及面向企业的运营租赁等。
今年5月，金边市区的首家领克中心展厅即将开门迎客。据悉，这家旗舰店不仅展示领克全系车型，还将融入咖啡吧、品牌周边产品区和互动体验设施，打造成一个汽车生活方式空间，而非传统的冷冰冰卖场。
消费者可在休闲放松的氛围中试乘试驾、选配车辆，充分感受领克倡导的现代都市出行理念。未来两年内，公司计划将销售网络拓展至柬埔寨主要城市，包括旅游胜地暹粒和西港等。
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（领克汽车品牌车模）
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（领克汽车品牌车模）
可以预见，随着更多玩家涌入，这片原本由日系二手车主导的市场将迎来前所未有的活力与变局。对于柬埔寨消费者来说，选择从未如此丰富，多股势力的竞争有望带来更实惠的价格和更优质的服务。这既是机遇，也是领克面临的挑战——唯有不断打磨产品和服务，才能在竞逐中脱颖而出。
“黑马”已经出闸，前路仍需疾驰开拓。从金边启程的领克，在柬埔寨这个东南亚新兴市场上迈出了关键的第一步。有雄厚本土财团“开道”，有自身硬核产品“撑腰”，领克正以组合拳姿态抢占中产消费升级的风口。
在柬埔寨的消费者，将开着凝聚中欧智慧、载着年轻梦想的领克汽车，驶向充满机遇的明天。
作者: 南漂仔 时间: 2025-4-12 09:48
竞争越激烈，就一定有人突围
作者: 我是导演186715 时间: 2025-4-14 11:24
这个牌子的汽车不是中国造的吧
作者: 67c66a77df7dc 时间: 2025-4-14 12:55
加油。
作者: 67f3795172aef 时间: 2025-4-14 13:08
厉害。
作者: 秦汉牧马河 时间: 2025-4-14 20:10
这么小一块蛋糕
作者: 原始逻辑 时间: 2025-4-14 23:19
又一增添财富方式
作者: Fxm1030 时间: 2025-4-14 23:27
大黑马
作者: 斯坦阳 时间: 2025-4-15 01:01
抢占东南馬市場
作者: 梦醒忆悲凉 时间: 2025-4-15 07:01
市场大卖
作者: 柬巴基印度印尼 时间: 2025-4-15 10:49
市场化的利率形成
作者: 柬影 时间: 2025-4-15 11:08
强强联合
作者: 新闻哥 时间: 2025-4-15 12:28
竞争愈来愈激烈
作者: 暹粒吴哥 时间: 2025-4-15 12:28
领导克星来踢场了
作者: 中柬壹圆等您 时间: 2025-4-16 09:21
作者: 67c92bc55d9c8 时间: 2025-4-16 15:34
太多了
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