劳工部召开会议，协助嘟嘟车司机所面临的问题
柬单网报道，在柬埔寨劳工与职业培训部（劳工部）连续多轮协调下，全国网约运输平台出租车及嘟嘟车司机此前提出的多项诉求，于5月19日获得阶段性解决。司机代表与多家平台公司经过协商后，最终就临时补贴、平台佣金比例、账号封禁机制等问题达成一致协议。
据了解，此次协调会议于5月19日下午3时，在劳工部大楼六层会议室举行，由劳工部国务秘书杜西潘及宋占南主持。出席会议的包括三轮车司机代表、雇主及雇主代表，以及多家网约运输平台公司代表，其中包括Grab、PassApp、TaDa、Move、WowNow、Taxi Maxim以及Thida Angkor等企业。
会议主要围绕司机要求提高运费标准、降低平台抽佣比例以及完善账号管理机制等问题展开讨论。
根据司机代表提出的诉求，各平台应统一运输价格与平台佣金标准，并要求将首公里起步价提高至至少3200瑞尔，其后每公里收费不少于1200瑞尔；平台佣金抽成比例不得高于15%。
此外，司机方还要求，平台在暂停或封禁账号前，应先联系司机了解情况；同时，平台需加强乘客身份认证，并向司机提供有效联系电话，以便发生纠纷时及时沟通。
对此，各平台公司代表回应称，希望先观察市场竞争平台是否同步调整价格与佣金政策，以维持市场价格平衡和企业运营可持续性，从而兼顾企业利益与司机就业机会。
经过数小时协商，劳工部最终协调各方达成多项共识。
根据会议结果，自2026年6月1日至8月31日期间，各平台将在现有运价基础上，向出租车司机及嘟嘟车司机每单额外补贴500瑞尔，补贴期限为3个月。会议明确指出，该笔500瑞尔补贴将全额归司机所有，不纳入平台佣金抽成范围。
与此同时，各平台向司机收取的服务佣金比例不得超过15%。
针对司机普遍关注的封号问题，各公司同意建立统一且更透明的处理机制。根据新规定，平台在接获乘客投诉后，须先核实相关情况，并通过文字及语音方式向司机发出通知；若司机未查看通知，平台须在3天内安排工作人员电话联系司机，并邀请其前往公司办公室说明情况。只有在司机接受教育后仍拒不改正的情况下，公司才有权停用相关账号。上述新机制将于2026年6月1日起正式实施。
此外，Grab代表在会议上表示，将重新研究首公里计价标准，并在后续会议中继续讨论相关调整方案。
柬埔寨劳工部发言人孙梅萨在会后表示，此次协议是在劳工部连续组织多轮协调会议后取得的重要成果，双方均本着相互理解与合作精神接受有关方案。
他说：“经过多轮协商，平台公司与出租车司机及嘟嘟车司机代表最终达成一致，并对协商结果表示满意。自接获司机代表提出诉求后，劳工部官员第一时间展开协调工作，因此有关问题得以在较短时间内妥善解决。这也体现出劳工部及部长作为政府执行机构，对非正规经济从业群体权益的高度重视。”
会议还决定，劳工部、各平台公司及司机代表未来将建立Telegram沟通群组，以便及时协调和解决后续可能出现的问题。
同时，各方一致同意，未来将继续通过劳工部建立的协调机制，以和平协商方式处理尚未解决的问题及后续新增诉求，避免出现影响公共秩序的行为。
来源：柬埔寨劳工部
编译：Yuan
校对：小米