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洪玛耐首相发表讲话，强调德崇扶南运河对国家发展的战略意义
柬单网报道，5月27日上午，洪玛耐首相在特本克蒙省出席中国美兰集团旗下KIMS Rubber (Cambodia) Co., Ltd.橡胶加工厂启用仪式时表示，随着德崇扶南运河项目建成并投入使用，柬埔寨物流与货运体系将迎来结构性优化，国家对外贸易的运输效率有望显著提升，并逐步降低对第三国中转港口的依赖，实现更高水平的国际直达运输能力。
洪玛耐指出，目前柬埔寨对外大型海运货物中，仅约15%至16%可通过本国港口直接完成进出口，其余大部分仍需依赖第三国港口中转，不仅增加运输成本，也在一定程度上影响整体物流效率。
他表示，随着西哈努克港等主要港口持续扩容升级，以及德崇扶南运河的推进，柬埔寨未来将逐步提升直接面向全球市场的海运与物流能力，减少对外部中转体系的依赖。洪玛耐同时提到，近年来部分农产品已实现直接出口至中国，相较以往依赖转运的模式已有明显改善。
洪玛耐强调，该运河项目建成后，将对柬埔寨经济发展产生多重综合效益，不仅提升国家运输与物流能力，还将带动沿线区域开发，并为农业生产提供更稳定的水资源保障。他指出，项目预计可支持数百万公顷稻田灌溉，同时促进经济特区与工业园区布局，推动区域经济协同发展。
他进一步表示，此类基础设施项目立足国家整体发展需求，将对农业、农业加工及相关产业链形成系统性带动作用，特别是在物流与运输领域，有助于提升国家整体竞争力，为长期经济增长提供支撑。
据副首相兼柬埔寨发展理事会（CDC ）第一副主席孙展拓介绍，德崇扶南运河项目于2024年8月5日正式开工，是柬埔寨水路交通领域的一项重要国家工程，旨在打通湄公河水系与海上航运通道，全长约172.6公里，整体分为两大建设阶段。
其中第一阶段全长21公里，第二阶段全长151.6公里，工程主要沿历史上扶南时期形成的自然与古代水道线路进行规划与开发。
第一阶段线路从湄公河的百茶胶延伸至百适河的百普河域。第二阶段工程已于2026年4月启动，预计工期36个月，总投资约11.7亿美元。该段起点途经干拉省，最终延伸至白马省海岸，并横跨干拉省、茶胶省、贡布省及白马省。
孙展拓表示，该项目体现了柬埔寨政府与全国人民的高度共识与共同努力，是国家团结精神与长期发展愿景的重要象征。
来源：洪玛耐首相脸书
编译：Yin
校对：小米