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标题: 豪掷100万美元装修!中国老板3个月血亏150万美元 [打印本页]

作者: 柬单网官方    时间: 前天 11:02
标题: 豪掷100万美元装修!中国老板3个月血亏150万美元
核心要点:西港打击电诈引发连锁反应,大量灰产人员撤离,餐饮、酒店、装修等行业遭受冲击。部分中国投资者重金扩张后迅速亏损离场,但仍有坚守者相信西港终将回归实体经济发展轨道。

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大批渔船停泊在西港海面

 

记者:小米 发自西港

 

“装修花了100万美元,营业不到3个月就低价转让了。”

 

说起最近西港接连出现的店铺倒闭潮,从事装修行业8年的刘总连连摇头。在他看来,这家店的遭遇并非个例,而是当前西港商业生态剧变下的一个缩影。

 

“算上装修费、房租、人工、设备采购等成本,这位老板前后亏损至少150万美元。”

 

对于普通投资者而言,这几乎意味着一次彻底的失败。然而在刘先生看来,这样的案例正在西港不断上演。

 

 

从“全面复苏”到急刹车

 

时间回到2025年下半年。彼时的西港,似乎正在迎来久违的复苏。

 

大量停工多年的烂尾楼重新启动施工,酒店、公寓、餐饮项目陆续恢复营业,建材市场订单增长,街头车辆明显增多。

 

“那段时间给人的感觉就是整个西港都活过来了。”刘先生回忆说。

 

作为装修行业从业者,他几乎每天都奔波在工地之间。

 

“很多老板都觉得机会来了。”

 

有人追加投资,有人扩大经营规模,也有人贷款、加杠杆,希望赶上这一轮复苏红利。

 

那位投入100万美元装修的老板,就是其中之一。然而,市场变化来得比所有人预想得更快。

 

随着柬埔寨持续加强针对电信网络诈骗及相关灰色产业链的整治行动,大量相关从业人员离开西港,部分依赖特殊客群消费的行业首当其冲受到冲击。

 

西港现在的市场略显萧条

 

客流骤减,消费降温,投资信心快速回落。

 

许多刚刚开业不久的店铺甚至来不及回本,便被迫停业或转让。

 

“还有一家酒店花了30万美元装修,也是营业不到3个月就挂牌转让。”刘先生说。

 

 

一场席卷各行业的寒流

 

作为长期扎根西港的装修商,刘先生对于市场变化有着最直观的感受。“很多项目突然停下来了。”

 

他说,以前一个月能同时跟进多个装修项目,如今大量客户选择观望,部分工程甚至做到一半便暂停。

 

“现在西港真实的商业环境,确实谈不上乐观。”在他看来,这轮调整势必会让一批投资者被动离场。

 

而留下来的人,大多已经在西港投入太深。

 

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“有的人重仓投资在这里,有的人把事业和家庭都放在这里,现在想撤也撤不了。”

 

不过,即便如此,他依然没有考虑离开。“放弃的成本太高了。”

 

他说,过去八年几乎把全部精力都投入在西港。

 

相比重新开始,他更愿意选择坚持。“我始终相信西港不会一直低迷下去。”

 

在他看来,无论是深水港优势、旅游资源,还是海洋经济潜力,西港在柬埔寨都具有不可替代的战略地位。

 

“未来的西港应该是真正依靠港口、旅游、物流和实体产业发展,而不是依靠泡沫和投机。”

 

对于许多在西港的华商而言,当前面临的困难并不只有市场低迷。

 

刘先生坦言,资金流动性问题已经成为不少企业面临的现实挑战。“很多人的资金都受到不同程度影响,市场上的现金流明显减少。”

 

大批灰产从业人员离开西港

 

 

与此同时,持续整治行动带来的人口流失,也让西港商业面临新的考验。

 

“没有人气,就没有消费。”他表示,目前受到冲击最大的仍然是餐饮业。

 

“最近几个月,已经陆续看到大量餐厅、酒吧和小型商铺关闭或转让。”

 

在他看来,当前市场更像是多米诺骨牌效应。

 

一家店关门,周边商户生意减少;生意减少后,又有更多店铺选择退出。“短期内确实不能太乐观。”

 

 

客运行业:最先感受到人流变化

 

与装修行业类似,客运行业也是观察西港经济变化的重要窗口。

 

万达客运服务站负责人刘小华告诉柬单网记者,2019年是西港最热闹的时候。

 

“当时中国飞西港每天有50多趟航班。”

 

刘小华建议想到西港投资的投资者先旅游再考察

 

 

大量中国游客、商务人士和投资者涌入,使得西港成为柬埔寨最具活力的城市之一。

 

“那个时候,西港的人流甚至超过很多东南亚热门城市。”而如今,情况已经发生明显变化。

 

刘小华介绍,目前公司每天往返金边与西港的客运班次仅剩3趟,每天客流量约40至80人。

 

此前运营的波贝、木牌、财通等多条线路也已暂停。

 

“压力肯定有。”不过由于公司同时经营旅游、物流、租车和广告业务,目前仍能够维持运营。

 

对于希望来西港投资的人,他给出了自己的建议:“先旅游,再考察,最后再决定投资。”

 

 

从泡沫市场回归实体经济

 

对于市场变化,部分长期经营者则持相对乐观态度。

 

闽汇商城负责人王总认为,西港正在经历从泡沫经济向实体经济的转型。

 

“过去很多商业活动依赖特殊产业支撑,现在这些因素逐渐退出后,市场正在回归正常轨道。”

 

闽汇商城是西港知名商超

 

他表示,目前西港的主要消费群体已经逐渐转变为本地居民、长期华商以及正规企业从业人员。

 

超市、餐饮、建材、酒店等民生行业开始成为市场主体。“虽然热度远不如2018年至2019年,但市场正在变得更加规范。”

 

在他看来,现在的西港更像是一场长期投资。

 

“压力确实很大,但既然已经布局,就只能坚持走下去。”

 

 

留下来的人,都在等待黎明

 

采访结束前,刘先生站在工地门口,看着远处仍在施工的楼盘。他承认,现在是这些年来最困难的阶段之一。

 

疫情之后,好不容易等来复苏希望,却又遇到新的市场调整。

 

但他仍然选择坚守。

 

“很多人回国后会被问,在柬埔寨是不是做电诈、是不是嘎腰子。”他苦笑着说,标签化印象短时间内很难改变。“可事实上,大多数在这里生活和工作的中国人,都只是普通劳动者。”

 

一家酒店处于停业中

 

 

对于柬埔寨持续推进整治行动,他表示理解和支持。

 

“一个国家最终还是要靠实体产业发展,靠旅游、农业、制造业和正规商业发展。”

 

至于未来是否会离开西港?刘先生的回答很简单。“不会!因为西港不会永远这样。”

 

“今天很残酷,明天也许更残酷,但后天可能会很美好。既然选择留下来,那就和大家一起熬过这段黎明前的黑暗。”


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