柬埔寨街头的新能源车正在变多,但市场结构也在变化。
一位在柬中国老板告诉CBW记者,现在柬埔寨的中国人少了,外来人口也少了,部分消费需求正在降级。相比过去依赖高消费客群,如今他们更看重柬埔寨乡村和普通大众市场。
他做的是新能源电动车租赁,主要瞄准月薪约300美元的本地人。因为普通家庭收入有限,公司选择用零首付租赁的方式,让用户可以直接提车。
在他看来,柬埔寨新能源市场仍处在比较早期的阶段,类似中国90年代到2000年前后的发展水平。未来不只是电动车,储能、电力配套等领域,也可能出现新的商机。
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