疫情导致柬埔寨运输市场重新“洗牌”

柬单网官方 · 发表于 2021-3-7 19:17:13

【柬单网综合报道】据柬华日报信息，今年前两个月，全球海运领域服务价格暴涨，而柬埔寨国内陆路运输则保持稳定。

据柬埔寨物流协会会长盛占迪近期表示，从去年年初开始，跨境陆路货物运输量急剧下降，直到8月才略有改善。今年2月份，中国农历新年之际，陆路货物运输量再次下跌。

他还表示，对于柬国内陆路运输而言，疫情期间运输成本及货运量并无太大波动。但国际市场海运价格却翻了3到5倍。

据柬埔寨稻米联盟的报告指出，今年前2个月，该联盟大米出口面临海运成本问题，2020年的海运成本，较2019年翻了将近5倍，暴涨原因是缺乏运输大米等货物的集装箱轮船。

比较陆运、海运等各种运输方式的优缺点，海运能进行低成本、大批量、远洋运输。缺点是运输速度慢，受港口，货柜、气候影响较大；公路运输灵活性强，公路建设期短，投资较低，易于因地制宜，但仅限于距离中短途运输；航空运输速度快，不受地形的限制，可以实现快速、跨洲运输，缺点是成本太高，普通货物运输不适用。

通过这一年多来运输市场的变化，可以看出区域互联互通的重要性，我们应积极参与“泛亚”铁路项目，组建自己的远洋船队。经济发展，交通先行，“汽笛一响，黄金万两” ，便捷的物流是占有国际市场的关键。解决了运输的难题，大米等出口货物才能畅通无阻。

来源：柬华日报记者：小林

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相思豆 · 发表于 2021-3-7 22:10:43

中柬物流陆路最方便！
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DavidZhang · 发表于 2021-3-7 22:15:49

哦
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太使館天涯旅游 · 发表于 2021-3-8 07:38:32

没有生产集装箱，只能租高价的了
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爱拼才会赢fuli · 发表于 2021-3-8 07:54:01

看看疫情四处虐
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Mr.Min · 发表于 2021-3-8 08:15:43

不会
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橘红色的火焰 · 发表于 2021-3-8 10:40:02

路过
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奋斗叭少年 · 发表于 2021-3-8 11:30:33

希望疫情能够早一点过去，疫情之下有危机也有商机
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柬埔寨的小青年 · 发表于 2021-3-8 11:39:28

农产品运不出去，农民就挣不到钱，加油
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何必飞过海 · 发表于 2021-3-8 21:25:54

很多事情都要用大量时间去熬

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