12 月 16 日,柬埔寨首相洪森在内阁会议上要求财经部和公共工程与交通运输部,对柬埔寨现有铁路升级成高速铁路进行可行性研究,同时考虑扩建其他铁路路线的方案。 柬埔寨现有两条铁路线路:一条是金边以南至西哈努克城,总长266公里;第二条铁路线是金边以北至班迭棉芷波贝,总长386公里。
其次,据此次会议的通知,在原有的两条铁路线路上,柬埔寨也将建设新的铁路。该铁路将波贝现有的铁路连接到暹粒、磅通和金边。同时,还有从金边到柬越边境柴桢省巴域县的铁路连接。 近年来,交通运输成本不断增加,对道路的养护也越发频繁。铁路的发展不仅可以缓解道路运输拥挤,还能减少交通事故的发生。柬埔寨的铁路发展也符合运输不断增加的趋势。 随着中老铁路的开通,作为一带一路沿线国家,中老柬铁路的发展就成为了可能。中老柬铁陆联运将大大缓解以往中柬只能走陆运或海运通道的情况,运输成本也会有所降低。 今年11个月柬埔寨国家财政收入46.25亿美元 今年前11个月,柬埔寨国家财政收入约46.25亿美元。 国家财政收入来自海关总局和税务总局征税。据统计,前11个月,海关税收达20.65亿美元,税务总局税收达25.60亿美元。
海关总局局长坤宁预测,今年全年,海关税收或将达到23亿美元。 12月16日,据洪森总理表示,在新冠疫情发生前,柬埔寨海关和税务收入每个月平均为5亿至7亿美元。疫情发生后,下降至每个月约4亿美元。无论如何,洪森强调,11月份政府全面开放各个经济领域,带动了税收增长。
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