这些赴华航班增班！香港或被“踢出”明年国际航班计划！萧山机场T4试运行

多个赴华航班增班
马来西亚：赴华直飞航班增至15班

马来西亚交通部长拿督斯里魏家祥指出，中国民航局在上周再批准新增12趟马来西亚直飞航班，将现有航班从3趟增加至15趟。目的地也从只有广州1个城市，增加至7个城市。
　　
他指出，新增的12趟航班将会由4家本地航司平分，包括马航有班飞厦门航班、峇迪航空（BatikAir，前身为马印航空）有3班飞成都航班。
　　
另外，亚航（AirAsia）有2班飞深圳和1班飞昆明航班，亚航X（AirAsiaX）则有2班飞杭州和1班飞长沙航班。

A380执飞！阿联酋航空迪拜—广州客运航班增至每周4班

自10月2日起，阿联酋航空迪拜往返广州的客运服务将由目前的每周两班增加至每周四班，即在每周三、四、六、日各运营一班，且全部由旗舰客机A380执飞。新增加的航班班次将为往返中国内地的乘客提供更多选择和便利。如下为最新的航班时刻信息：

　　

阿尔及利亚航空自9月21日起恢复每周2班赴华直航航班

中国驻阿尔及利亚大使馆网站9月9日消息，经向国内有关部门核实，阿尔及利亚航空公司将自2022年9月21日起恢复每周2班赴华直航航班（均入境成都），请各位旅客关注阿航具体措施，合理安排行程。
　　
经多方共同努力，中阿两国直航即将恢复至疫情前水平，有利于进一步便利两国人员往来。

9月11日起，东航恢复青岛-首尔航线，将采用宽体客机执飞
　　
9月11日起，东航将恢复青岛至首尔往返航线，每周往返一班，班期为每周日。这是东航自8月15日恢复青岛-大阪航线后恢复的又一个国际航线，将进一步满足岛城乃至周边地区旅客的出行需求。
　　
本次青岛-首尔航班，东航将采用波音787宽体客机执飞，去程航班FM889于每周日13:15从青岛胶东国际机场起飞，14:50抵达首尔仁川国际机场。返程航班FM890于每周日16:20从首尔仁川国际机场起飞，18:00抵达青岛胶东国际机场。
　　
总投资270亿，萧山机场T4航站楼试运行

　　

9月8日，杭州机场T4航站楼正式投入运营。11:25，中国南方航空CZ3909航班搭载154名旅客从南宁飞抵杭州，停靠在421机位，成为T4航站楼试运行的第一个进港航班。与此同时，搭乘南航CZ3910航班从杭州前往南宁的153名旅客，于12:35从杭州机场起飞，成为T4航站楼试运行的首个出港航班旅客。

　　

杭州机场三期工程是浙江迄今以来最大的机场建设项目，新建建筑物面积达150万平方米以上，总投资规模270亿元。其中三期项目新建航站楼及陆侧交通中心工程是三期工程的核心项目，是浙江省大通道建设十大标志性项目，也是2022年杭州亚运会重要基础配套项目。项目终端建成后，T4航站楼年旅客吞吐量可达5000万人次。未来，在老楼改造提升及跑道扩容后，杭州机场年旅客吞吐能力可至9000万人次，年货邮吞吐能力360万吨。陆侧交通中心总建筑面积约64万平方米，打造集地铁、高铁、大巴、私家车、网约车、出租车等多种交通方式为一体化的机场综合交通中心。
　　
王云鹏任北京航空航天大学校长

据北京航空航天大学官网9月8日消息，日前，中央批准：王云鹏同志任北京航空航天大学校长（副部长级）、党委副书记；由于年龄原因，徐惠彬同志不再担任北京航空航天大学校长、党委副书记职务。
　　
王云鹏同志简历

　　

王云鹏，满族，1966年12月出生，在职研究生，工学博士，中共党员，教授、中国工程院院士。曾任北京航空航天大学副校长
　　
直飞上海！鄂州花湖机场开通第二条客运航线

9月8日9:34，来自上海的东航MU2577航班首次降落在花湖机场。鄂州、上海双向直飞航线正式开通。

图源：鄂州花湖机场

　　
这是继南航开通鄂州花湖机场到北京大兴机场航线后的第二条客运航线，从此从长江中游到长三角又多一条空中航路。鄂州、黄石、黄冈与上海的距离进入一个半小时时代。
　　
香港航空业界：香港或被“踢出”明年国际航班计划
　　
据港媒报道，即使香港入境隔离改为“3+4”（旅客抵港后入住酒店隔离3天，随后4天进行家居或一般酒店医学监测），6月份只有62家国际航司提供正常航班，较2019年疫情前跌45%，航空公司未能复航，主要是香港防疫隔离措施严厉，令出行旅游意欲减少，亦增加航空公司营运限制，导致机组人员出现人手短缺，难以增加航班。
　　
该会称，航空公司要6至9个月时间准备安排航班，期望政府循序渐进放宽机组人员入境隔离限制，提供取消入境隔离路线图，否则国际航司会调配资源拓展其他地区，削弱香港在亚太区航空枢纽中心地位。
　　
新西兰航空香港总经理称，目前，公司正在为明年3月开始的飞行季节而努力。若香港没有进一步放松边境管制，香港很可能再次被排除在国际航班计划之外。此前，海外机组人员不愿来香港，加拿大航空在经过数月的谈判后才恢复直航。在2020年初新冠爆发之前飞往香港的110家外国航空公司中，目前已有48家停止飞往香港。
　　
俄罗斯：MS-21客机将于2025年开始供应
　　
据俄罗斯卫星社9月7日消息，俄罗斯将从2025年开始MS-21客机的商业供应。
　　
俄罗斯副总理兼工贸部长Denis Manturov在第七届东方经济论坛上表示：“从2025年起，俄罗斯将开始供应全俄造的MS-21客机。”MS-21已于2021年12月底完成首飞。
　　
MS-21-300/310是俄罗斯新一代中程客机，载客量163至211人，最大的特点是机翼使用俄罗斯生产的复合材料。
　　
俄政府批准S7集团归还2架租赁的737MAX
　　
俄罗斯S7集团（S7 Group）旗下的Globus航空在获得俄罗斯政府的许可后，将两架波音737MAX飞机归还给美国飞机租赁商。
　　
2018年，Globus从美国租赁商Aviation Capital Group（ACG）租赁了注册号为VQ-BGV的737MAX客机，从美国租赁商Air Lease Corporation（ALC）租赁了另一架注册号为VQ-BGW的737MAX。在俄罗斯航空业受到制裁后，飞机租赁商一直无法收回出租在该国的飞机。
　　
根据俄罗斯交通部发布的一份文件，这两架租赁的波音737MAX8将在土耳其完成归还。
　　
S7集团是俄罗斯唯一拥有737MAX的航空公司，S7集团总共订购了10架737MAX飞机，但最终只交付了两架，均在百慕大注册。
　　
更多航班时刻！美联航威胁撤出纽约肯尼迪机场
　　
美联航称，除非美国联邦监管机构审查跑道使用情况并允许该航空公司增加日常运营，否则将暂停纽约肯尼迪国际机场的服务，
　　
据彭博社报道，美联航周二在一份备忘录中称，尽管跑道拓宽和其他基础设施得到改善，但肯尼迪机场的总飞行能力自2008年以来没有改变。
　　
美联航在2014年和2015年的两笔交易中将肯尼迪机场每天40次的起降时刻出租给了达美航空，并在附近的新泽西纽瓦克机场整合跨大陆飞行。2021年，美联航重返肯尼迪机场，但目前仅执行每天两班由肯尼迪机场飞往洛杉矶和旧金山的航班。
　　
美国联邦航空局在一份电子邮件声明中表示，在肯尼迪机场增加的任何新航班都必须“公平”分配，这意味着不能保证美联航会获得额外的航班。

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