柬埔寨近年来有“二手车天堂”之称，据不完全统计，2018年柬埔寨95%的车主购买的都是二手车。 柬埔寨人喜欢二手车，主要是因为在柬埔寨，财经部要对新车征收车价的122.75%进口税，而豪华汽车则另外还增加20%的税。 如此高的征税，让新车在柬埔寨的价格奇高无比。然而，二手车在柬埔寨却没有那么高的征税，并且销售渠道广，品种多，价格便宜。
但是在众多二手车销售渠道中难免会有不良的市场行为，这些市场行为不仅损害了汽车消费者消费利益以及市场热情，更可怕的是这些行为还会严重影响汽车使用安全。
调表车——坑钱元老 调表车属于非法车辆，多见于一些年限比较短，但是行驶里程比较长的车辆。这些车辆的车龄一般在5年以内，市场上同型号的车依然在售，因为零备件有一定的保障，所以保值率不错。
车商为了不让汽车行驶里程影响汽车二手销售，就会私自更改里程表。这样的行为极其危险，因为私自更改里程表严重影响了车主对于汽车行驶状况的了解，尤其是在刹车制动以及超车制动时存在很严重的隐患，而且这样的车买到手里基本上残值仅仅为入手的30%，影响二次销售。
换件车——挂羊头卖狗肉 换件车，顾名思义就是将原厂的车件拆下，换上质量比较差点的副厂件甚至不合格产品。
换件车从表面上不容易分辨，有些事故车也会采用换件来掩盖汽车缺陷。原厂车的拆车件在市场上非常抢手，价格要高于副厂件，尤其是一些已经停产的车型，他们的原厂拆车件价格更高。
泡水车——个人卖家 泡水车在柬埔寨是很常见的，这些车辆在雨季行驶时雨水侵入发动机造成发动机缸体及电子零件报废，这样的车一般在网上平台Facebook或以个人车主的名义进行售卖，因为很多二手车厂是不会收泡水车的。
泡水车不仅动力系统上遭受硬件损坏，而且在汽车电子原件上也遭受了很大的损害，在一些关键的受力部分也会因为锈蚀影响汽车强度，属于买了跑不动的典范。
事故车——便宜没好货 事故车有可能是二手车市场上劣质二手车保有量最大的一个分支。柬埔寨路况差，每天交通事故频发，这些事故车有一部分就流入了二手车市场。
事故车一般车身已经严重受损，这些受损位置一般在悬架安装位置，A柱与车身焊接位置等。
这些位置为受力的主要位置，即使车身经过正型，但是金属疲劳强度已经不能达到原有水平。因为事故车不能保证上路安全，所以一些车商会提前告知，并以很低的价格出售。但是，我们还是不要贪小便宜做影响我们安全的事。
柬埔寨二手车市场鱼龙混杂，如果不懂车的话一定要带上懂车的朋友一起去买，或者请专业的汽车检修师傅进行全面检查，除去后虑。
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