17例确诊两航班熔断，菲律宾、缅甸会成为下一个柬埔寨?

8月25日，民航局对厦航和南航航班发出熔断指令，对厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）、南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）实施熔断措施。

根据民航局通报，8月13日入境的厦门航空公司MF820航班（马尼拉至厦门）确诊新冠肺炎旅客8例，8月14日入境的南方航空公司CZ3056航班（仰光至广州）确诊新冠肺炎旅客9例，根据航空公司选择，自8月30日（航班入境日期）起，分别暂停上述航班运行2周。熔断的航班量不得用于其它航线。

这难免让人想起了柬埔寨如今航班少、价格高的现状，我记得四五月的时候，回国机票价格也好，航班数量也好，还没有像现在这样夸张和令人感到绝望。

但随着回国后确诊的同胞数量越来越多，加上国内广州和南京两次疫情爆发，熔断的新闻此起彼伏，航班取消的新闻更是不绝于耳。很多人都说，有人通过托关系，确诊了也上了回国的航班。

而菲律宾和缅甸竟然一个航班出现了8、9个确诊的，还是在回国十来天后就被发现的。要说这里头没文章，我是不太相信的。

但图什么呢？柬埔寨就是一个活生生的例子啊。大家可能觉得机票卖得贵，航空公司也能赚钱，可事实上，几乎所有被取消的机票钱都是会被退还的，而机组人员、航班的维护等等成本，却在持续增加。

所以我相信，如果有人和我们这些想回国的同胞一样，期待航班尽快恢复正常，就是机场老板。当然，我并不是专业的，如果有朋友了解航空公司的盈利模式，欢迎指教。

总之，在我看来，如果菲律宾、缅甸真的有是因为，有些人为了利益，让确诊了的混上了飞机，我只能说，愚不可及！害人害己！禽兽不如！

两个航班的熔断啊，又是多少人的行程被耽误？

昨天，这则新闻也让我忍不住破口大骂

只能说，有的人是真的把“人不为己，天诛地灭”发挥的淋漓尽致，这些丝毫不顾他人安危的人，我只能说，希望你有事。

不论哪个国家，都必须严格抓好航班前的检测，最大程度减少回国后确诊的可能。我以为这是谁都知道的道理，到好像有些人就是不知道。

秦人不暇自哀，而后人哀之；后人哀之而不鉴之，亦使后人而复哀后人也。如果菲律宾、缅甸不好好吸取柬埔寨的教训，只会重蹈覆辙！

说的太好了

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何时是个头？
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航空公司的商业模式就是通过运营飞机收取机票费来赚钱，其产品就是为顾客提供运输以及过程中的各种服务。如何盈利：所有行业都一样，开源+节支。开源：航空公司的总收入中除去销售机票的部分，其余来自直接销售辅营产品的收入以及通过提升旅行服务体验间接获得的收入。节支：航空公司成本里，人工成本和燃油费、飞机折旧费、起降费占比较大，浮动较大的是燃油费，其他成本相对固定增长，也没有什么节约的空间，这几年航空业的利润主要来自国际油价低位。
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除了熔断还会什么啊？现在在外的华人心都凉了
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又是凉凉的节奏
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菲律宾、缅甸会成为下一个柬埔寨?会。

菲律宾，缅甸的中国人电信诈骗凉凉了。
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跌倒滑倒
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扯犊子
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