核心要点：2021年至2026年5月，柬埔寨累计登记电动车14056辆，其中近3700辆集中在2026年3月至5月登记。随着新车消费增长、政府加大政策支持以及中柬汽车产业合作深化，中国电动车正加速进入柬埔寨家庭市场。
中国电动车持续热销。（来源柬单网图片库）
柬单网报道，近年来，中国电动车在柬埔寨市场快速扩张，应用场景已从城市通勤、商业运营逐步延伸至普通家庭用车。
据柬埔寨官方统计，2021年至2026年5月，全国累计登记电动车14056辆。其中，仅2026年3月至5月就新增近3700辆，占累计登记量超过四分之一，显示当地电动车市场正在明显提速。
目前，比亚迪、广汽埃安、五菱、红旗等超过10个中国新能源汽车品牌已进入柬埔寨，产品覆盖不同价格区间。凭借价格竞争力、智能化配置和较低使用成本，中国品牌正逐步改变长期由日系二手车主导的市场格局。
数据显示，2026年前5个月，新车占柬埔寨汽车市场的比例已升至66%，高于2025年的59%；二手车占比则由41%降至34%。随着收入提高和年轻消费者增加，市场对新车、智能配置和节能车型的需求持续上升。
政策也成为重要推动力。柬埔寨政府已提出到2030年全国电动车保有量达到3万辆，并通过降低进口关税、鼓励电动车组装、电池生产和充电设施建设等措施推动产业发展。2026年4月起，部分电动车、充电设备、锂电池及相关产品进口税进一步下调，部分税率降至零。
与此同时，中国车企开始由整车出口转向本地生产。比亚迪已在西哈努克港经济特区建设电动车组装厂，初期年产能为1万辆，显示中国品牌正在加快本地化布局。
不过，柬埔寨电动车市场仍面临充电站数量不足、分布不均、电价较高以及售后服务体系不完善等问题。未来，中国车企能否建立稳定的维修、零部件供应和售后网络，将成为市场竞争的重要因素。
总体来看，中国电动车在柬埔寨的快速增长并非短期现象，而是消费升级、绿色交通政策和中柬产业合作共同推动的结果。随着基础设施完善和消费者信任提升，中国品牌有望在柬埔寨汽车市场占据更重要位置。
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