柬埔寨，吃透全球化红利的国家！ - 柬埔寨柬单网

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明年，这个国家就将脱下“无油国”的帽子，自产“黑色黄金”疏通本土工业；过几年，首都金边将与国内第二大城市形成2小时生活圈，人流物流更加频繁互动……

“黑色金子”将惊艳亚洲

　　
柬埔寨正在成为能源投资的热土。未来几年，这里喷涌出的“黑色金子”足以惊艳全亚洲。
　　
一直以来，柬埔寨都被认为是一个贫油国，其石油产品全部靠从国外进口。上世纪80年代，前苏联和越南地质学家在暹罗湾沿岸和洞里萨湖区域首次发现石油和天然气田，给柬埔寨带来了希望。

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柬埔寨政府在2001 年颁发了《矿产资源法》，为外商来柬埔寨投资矿业提供了法律保障。政府把油气资源分成A、B、C、E、D、F这6个海上石油区块和19个陆上油气区块，均由外国石油公司勘探开发。
　　
近几年来的勘探工作表明，柬埔寨3个大的地下盆地，即东部盆地、中央盆地和高棉盆地都蕴藏着石油和天然气。像美国雪佛龙海外石油（柬埔寨）有限公司在西哈努克市以南140多海里的领海内，就发现了石油和天然气，石油储量近20亿桶。

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2017年8月，新加坡上市公司克里斯能源与柬埔寨签署协议，顺利拿下柬海域A区块油田采油。这一片区的油田面积为4709平方公里，准备24个月便可以开采，计划日产3万桶原油。这也意味着，2019年柬埔寨就将顺利脱下无油国的帽子。
　
对一个国家来说，油气资源至关重要。柬埔寨借着外国的资金和技术，将本国资源变现，不仅可以更低廉的价格获取“工业血液”，疏通本土制造业，还可以减少外汇储备支出，将宝贵的弹药拿来进口中高端设备，升级本国工业体系。

基础建设快速发展

　　
柬埔寨的支柱性产业分别是制衣、建筑、旅游和农业。正源于外资的加持之下，柬埔寨的基础设施发展迅猛。
　　
近年来，柬埔寨政府把对基础设施的建设和改善列为“四角战略”的重要任务之一，加快恢复和重建的步伐。各国投资一拥而上，很多地方成了大工地。
　　
2011年7月，柬埔寨第一座跨海大桥——特克莫拉克大桥正式完工，该项目耗资3100万美元，由中国水利水电建设集团公司用时三年建设完成。该桥连接了西哈努克港和科普奥斯岛，而后者正是柬埔寨的旅游胜地，刺激了该国外向型的旅游业。

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2013年，中国中铁与柬埔寨钢铁矿业公司达成共识，前者决定投资96亿美元修建一条全长416公里的铁路，即柏威夏矿山至沙密港铁路。这条铁路为柏威夏矿区提供了便利，大部分矿物可以直输各个省份，同时也能带动铁路两端经济的发展。
　　
公开数据显示，柬埔寨公路全长38093公里，年新增道路里程超过1万公里。今年底，金边——西港高速公路将开工建设，这是柬埔寨国内第一条高速公路，由中国援建，总投资129亿人民币，工期4年。

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建成之后，从首都金边到柬埔寨的第二大城市、也是柬埔寨最大的港口西哈努克港的车程，将缩短为两个小时。
　　
时空距离的缩短，将大大改善柬埔寨人流、物流、资金流、信息流的联通，优化资源配置，形成规模效应。

制造业发达

　　
今天，全球产业转移的“雁阵”已经来到了柬埔寨。
　　
单单是去年，柬埔寨就吸引55项新成衣与制鞋厂投资，投资总额达2.69亿美元，创造7万个新就业机会。柬埔寨拥有独特优势：
　　
一，柬埔寨用工成本在东南亚几乎是最低的，服装业熟练工人月工资约为165美元，而国际上通用最低工资标准为120美元/月。

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二，柬埔寨的纺织服装产品出口可以享受美、欧、日等28个国家提供的普惠制待遇，而且这里通用美元，外汇自由。
　　
据柬埔寨商业部数据，截至2017年底，柬埔寨营运中的成衣与制鞋厂(出口型)共有643家，较2016年增加17家。
　　
63.5万工人浸染在这个行业，为柬埔寨的出口创汇做出巨大贡献。2017 年，柬埔寨出口的成衣和鞋类总额达到80.2亿美元，较2016年增长了9.5%。

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