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标题: 小白龙西港创业生死记（2）西港第18天，天天都很精彩（长文） [打印本页]
作者: 小白龙611    时间: 2019-9-12 02:22
标题: 小白龙西港创业生死记（2）西港第18天，天天都很精彩（长文）
原标题：小白龙西港创业生死记（2）西港第18天，天天都很精彩（长文）


相关链接：在国内从一无所有奋斗到负债累累！西港是大坑还是大矿，我要去看看！

上次发了第一篇文章后（在国内从一无所有奋斗到负债累累！西港是大坑还是大矿，我要亲自去看看！）很意外有2.7万的阅读，也认识了好多朋友，也加了很多微信，也有很多朋友问我能不能继续更新进度，问的人多了我想是不是尽量抽时间把我在这边创业的进展及时在柬单网上进行更新，

不管成功了还是失败了对大家都是一个参考（如果我还能活着应该会一直更新我的创业进度，所以小编大大如果要改我的标题也希望和我沟通一下，我以连载的形式展现），关于大家关心的问题我也大概整理了一下，尽量回答大家比较关心的问题，

1：西港现在是不是真的凉了，现在去是不是真的掉坑里了。

2：我的情况和你差不多，但是我还没有去过西港，不知道那边是否有我能干的事，能不能养活我自己。

3：现在小白龙选择了什么行业？进展怎么样？（言外之意就是我现在来西港能不能活下去）

关于第一个问题（我在此先声明，以下所讲只代表我个人主观想法，网友有不同意见很正常）

1：西港现在是否人都走光了？

现在过去是不是坑很多，网络的力量真的很强大，因为写文章的人往往只看到自己看的到听到的那一点点就在网上夸大其词，危言耸听，客观一点的讲我这几天所看到的听到的，

我来的第一天我朋友就带我把整个西港转了一圈，也给我介绍了主要的标志性建筑物和主要的几个赌场，在双狮和大市场都堵了很长时间，去中国城的时候还好，回来的时候遇到在修路堵了2个小时，那个时候如果转一圈一天堵2-4个小时属于常态，

前几天出去我骑摩托车没有什么感觉，感觉都还好不怎么堵，但是今天下午3点多我开车出去该堵的地方还是堵，说明街道上人流还是没有太多的减少，大家还是匆匆忙忙的，晚上在独立公园那边发现一点两点路上还是车来车往，十分繁忙的景象，

网投公司撤了很多但是对于不是做网投衍生品生意的大家都是在坚守，也很积极的去做一些以前规划好必须要做的东西（一会会讲到这两天我遇到的一个朋友对于他认为现在要做的一些记录），只有在网投公司周边的小超市或者饭店，老板的反应是网投公司撤了，他们没有什么客户了。

总结一句：网投撤了很多，但是现在街道上没有凉凉，如果有人说连锁反应会发生在两个月以后，现在都在观望，不否认确实有，对于这个问题网上已经有很多人发表了观点，我就不深入讨论了。

2：我的情况和你的遭遇差不多，国内有负债（因为这个问题问的人最多，加了有近20个人都是这个情况，所以负债有多有少，少的几十万，多的上千万）在西港不知道干什么，现在很迷茫。

其实这个问题我在这里才18天回答这个问题为时尚早，但是我可以说说我的想法和看法，并且我接下来也会记录我在这边的创业经历，给大家参考会牵扯到很多日常的流水账。

先讲讲国内最具代表性的电商这个行业现状吧，因为我在国内是第一批做电商的人，在2009年就开的天猫（那时候叫淘宝商城）确实还好做，个人努力和机遇都还不错，那时候大家什么都能卖，当日也有钱赚，

从0起步做到1000万也就花了2年时间，其实那时候是吃的电商的人口红利，从0到13亿人，平台烧钱培养消费习惯，很多店铺的流量都来自于平台的流量增长，

现在2019年淘系移动端的会员数量已经达到了7.55亿，也就是说除了没有手机的老年人和小学生，中国90%以上的人都已经是淘宝的注册会员了，增长已经到了天花板了，

京东的活跃用户数是3.2亿还有增长空间，但是这两大巨头的获新成本都已经达到了近100多元一个客户了，大平台都发现在国内想获得很高的增长已经不太可能了，所以都把力量放到了跨境上面了，其中表现的最优秀的区域之一就有东南亚的几个国家，

东南亚人花在电商上的时间是美国人的两倍，每天140分钟/人，增长大部分都在50%以上，说这个不是说在柬埔寨西港这个地方现在适合做电商，现在西港由于快递/道路/网络/和人口原因暂时这个地方不是最优选择，

我说这个只是想说，如果在你资本和资源都缺乏的情况下如果想翻身或者说简单一点的活下去的概率，现在比东南亚任何一个国家任何一个行业都难，此时不是犹豫在外面做什么，而是看自己的现状，

你在哪里能先让你生存下去，当你的负债严重的情况下在国内可能限高，严重的限制出境，做任何事情束手束脚，决心不是别人帮你下的，要自己下，快刀斩乱麻，最穷无非讨饭，不死终会出头
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