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标题: Camboticket:做柬埔寨的“携程” [打印本页]

作者: 柬单网官方    时间: 2023-3-18 10:29
标题: Camboticket:做柬埔寨的“携程”
最近,总部位于新加坡的国际投资公司Haystack Global继续收购了柬埔寨在线旅游预定平台Camboticket的股份18%的股份,总持股占比70%。据悉,Haystack Global曾于2021和2022年分别对Camboticket进行了两次收购。至今,Camboticket连续吸引了投资公司Haystack Global,Obor Capital,Wing 银行和柬埔寨皇家集团的投资。

这家创业公司有什么魅力,受到国内外的资本的关注?新冠疫情期间,国际旅游业萧条,它又为何屹立不倒?对此,柬单网记者对Camboticket总经理Sila Thai 进行了专访。

Camboticke成立于2014年,是柬埔寨一家在线旅游产品售卖公司,售卖汽车票、船票和旅行产品。

2014年,全世界多个国家的互联网发展已经进入迅速发展的阶段,印度互联网已进入商业化,中国也形成了腾讯、阿里、百度三足鼎立的局面,新加坡、日本、韩国正加快互联网布局。同在亚洲版图,柬埔寨互联网行业属于刚刚起步,以数字支付、电商等为代表的互联网企业尚未成型。

在这个“几乎一切都还在线下进行”的地方,Camboticket开启了一场互联网的实验。

这个想法来自印度的创始人。早在2012年,创始人 Shivam Tripathi 来到柬埔寨旅行,他发现,互联网在印度已经进入火热的阶段,但在柬埔寨却未发展起来,一个商机摆在面前。于是,他决定和朋友合伙,在这里干一番事业。

另外两位创始人则是柬埔寨的本地人,现任Cambotickt总经理的Sila Thai是其中一位。创业9年以来,Sila见证着柬埔寨互联网行业从0到1的发展过程,也目睹了许多公司的起落浮沉,一些公司带着资金进场,又黯然出局。

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总经理 Sila Thai/受访者供图

新冠疫情加速了这种更迭。Camboticket关闭了越南的办事处,合作的汽车公司当中,有接近三分之一倒闭了。

Camboticket能坚持下来,离不开投资公司Haystack和Wing Bank的投资,有了资金,Camboticket得以专研技术,打磨产品,逃过疫情一劫。

1改变人们的观念

在2014年,Sila的团队提出Camboticket这一产品概念,对柬埔寨市场来说相当超前。那时候,柬埔寨人的出行方式仍然是传统的,人们习惯提前去汽车站用现金购票。就连验票、乘车,都是凭实体票安排座位。电子购票,电子支付对柬埔寨人来说,是全新的。在接受《福布斯》的采访中,Shivam Tripathi提到,“他们甚至没有借记卡或信用卡。”

说服汽车公司使用自家产品,来建立供应体系,是Camboticket要做的第一件事。不过,尽管第一批合作的汽车公司是通过行内推荐而来,但建立信任也并不容易。

Sila的团队逐个汽车公司和车站去拜访,一遍遍地向商家解释:什么是在线订票,和Camboticket合作,对他们有什么好处。

说服是个困难的过程。Sila提到,有许多公司都要拜访三次以上,才建立起信任。半年的重复的工作之后,汽车公司慢慢地也明白了Camboticket团队的来意,也意识到原来网上购票可以帮他们提升买票的效率,增加收入。“没有其他办法,就是不断地解释、多次拜访,不断地花费时间去说服汽车公司。”Sila感慨道。

当Camboticket和几家大公司进行了合作,汽车公司之间开始相互借鉴和推荐,逐渐地,Camboticket和几乎全国的汽车公司都建立起了联系。“汽车公司终于知道我们是提供怎么样的服务,也看到我们确实是可以帮他们引流,提升了订票量,帮他们挣钱。”Sila说。

积累了供应商,还需要有客户,把产品卖出去。Camboticket面临的另一个难题是:如何把人们的购票习惯从线下转移到线上。当时,很多柬埔寨人都不太了解线上购物,对网络安全,使用习惯,都还不太熟悉,也不太信任。尽管Camboticket的概念很有新意,但是,用户却还没有积极地拥抱潮流。有的客户不太会使用网站,在网站上留言,客服会教他们如何使用。

只要有一个客户,Camboticket都不愿意放过。在网站上设立了即时客服,团队开始教用户如何适应网上订票,让人们知道怎么使用手机订票和线上支付。

Sila说,“这个阶段,Camboticket是试图改变人们的观念模式。”

人们逐渐地发现,电子车票和实体票的效果是一样的,且使用订票网站可以节约时间,网站的客流量也越来越多。

“我们对此非常自豪,我们为柬埔寨带来了电子商务的概念,也帮助了公司的业务从线下到线上拓展。”

Camboticket吸引了大量的国际旅客。其中,有许多客户来自欧洲。Sila介绍,“很大程度是因为欧洲国家的互联网普及水平领先于柬埔寨,人们对上网购票已经相当熟悉。”

2互联网赛道变拥挤了

Camboticket的创新在于,整合了多个汽车公司的不同班次,车型的产品。是一个比价的网站,可以为用户比较多家汽车公司的发车班次、时间和价格,旅客仅需要在手机上操作几分钟,便可以成功买票,节约了购票的沟通的时间。

“商业市场已经发生了改变,如果你不改变,就会失去客户,会有其他人来开拓市场。即使是元老级的公司,也会有一天被迫离场。”

这些年来,越来越多外资的互联网公司入局柬埔寨市场,柬埔寨本地的创业项目也崭露头角,Nham24,Pass App,Grab等陆续入局。外资企业也逐步进入市场,中国公司携程也在柬埔寨设立了分公司。

这些软件和服务的出现,逐渐改变了柬埔寨的电子商务环境,让商户、用户慢慢都开始接受在线购物,在线支付的方式,也改变了人们的使用习惯。
另外,互联网公司开始重视客户的体验。Sila发现,对比过去几年,互联网公司不再是“自娱自乐”,在小圈子内推广自己的产品。公司开始意识到用户体验的重要性,开始改进固有的经营模式。公司一边积极地带来新的产品,一边把服务投入到业务中去。

有的公司无法维护客户,不得不离开了市场。“一旦人们开始熟悉产品,对公司有的产品、技术,和新功能则有越来越多要求。不过,这些激烈的变化,是对柬埔寨的发展是有好处的。”Sila说。

与此同时,竞争促使柬埔寨创业公司打造自己的团队,建立差异化竞争。

在创业初期,Camboticket请来印度的团队帮忙搭建网站,这是因为在柬埔寨很难找到合适科技人才。有一段时间,团队对外籍技术的依赖程度很强。

“不过现在不一样了,我们建立了柬埔寨本地的技术团队,部分本地员工的技术水平已经可以赶上外籍员工了。”Sila说,“这个过程是伴随着技术进步和社会的的发展而建立起来的。”

在旅游产品的类型上,Camboticket逐渐增加品类,与同行形成差异。

当前,柬埔寨本土的旅游票务平台主要是Camboticket和Book Me Bus,Book Me Bus主要经营车和船票产品,如出租车、机场中转服务和邮轮。而Camboticket则向综合性旅行票务方向发展。除了车船票,还提供了各类当地游和文化活动产品。当地游如Stueng Porpok山的烧烤露营,基里隆、天堂岛的度假游;活动票务则囊括了如暹粒的骑马、热气球;金边的本地觅食,咖啡制作活动;蒙多基里的大象和孔雀观赏游等等。与许多国际旅行订票平台的产品不同,Camboticket抓住了在柬埔寨的资源优势,提供的旅行线路活动更加本土化,能体现当地的人文风情特色,让旅客感到眼前一亮。

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Camboticket 产品线

3、本地化为什么难?

而今,在线购物、线上支付变得越来越普遍,人们对在线服务的接受程度也越来越高。有一些公司把母国的经营经验和模式直接搬到柬埔寨,希望在这里大展拳脚,却出现了水土不服的情况。

本次采访中,柬单网记者带着许多中资创业公司的共同疑问而来:许多中资创业公司希望通过本地化,打开本土市场,同时触及华人市场。不过,拓展的过程并非那么顺利。

从Camboticket的经验来看,其先是抓准时机,在许多公司尚未入局的时候进入了市场,掌握了先发优势。随后,Camboticket迅速与客户建立紧密的合作,形成信赖稳固的关系。

Sila提出,“我们要占据市场,就要和所有关联的公司建立联系,要和他们像朋友一样相处,说服他们用我们的系统。”可以看到,Camboticket相当注重和合作伙伴的关系建设,与客户建立起信任关系,互相尊重,重视彼此,像朋友一样相处,共同改善柬埔寨的旅行市场。

开拓本土市场,还要面对本地客户。Sila介绍,“我们花了5年去帮助用户去触及线上订单,客户看到了我们的价值。尽管我们在开始的时候失败了很多次,但是我们一直在用心经营客户。如果新的公司来开拓市场,希望取代我们,那并不是一件容易的事情。”

对于客户来说,新产品面市,就应该要比原有产品更加出彩的地方,或者更大的优惠,否则很难吸引到客户。

4适应市场的变化

Camboticket的创业过程,吸引了投资和孵化公司的关注。Wing Bank是柬埔寨一家银行,而Haystack则是一家来自加拿大的投资公司。迄今为止,这两家公司为Camboticket带来了总共1.5百万美元的投资。

经历了两年半的疫情,旅游业停滞,这笔资金为Camboticket 带来了缓冲的机会,让其得以沉住气,打磨产品,并随时准备着回到市场中。

Sila清楚地认识到,获得投资只是为公司带来了生存和启动资金,重要的是如何让公司的业务增长,为投资人带来价值。

团队花了大量的时间对平台进行重新设计,在Haystack的技术团队的支持下,Camboticket大力优化了运行效果,只为提升旅客的购票体验。

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Camboticket 团队/受访者供图

目前,Camboticket有约40%是本国客户,约60%为外国客户。外国客户中,大部分是来自欧洲,其次是来自泰国和越南。在2019年之前,中国客户占到Camboticket用户量的35%-40%,而今,Camboticket仍在等待他们。

Camboticket 有着更大的目标,它的目标客户群是全世界的。Sila提到,柬埔寨本地人只会在周末和法定节假日出游,但国际旅行者则可以在任何时间来到柬埔寨。

为了打开市场,Camboticket采用了多种营销策略,包括和旅行社、酒店、网站分享API,在谷歌浏览器上也打起了广告。顾客可以直接到Camboticket的网站上购票,或者是通过旅行网站的API,跳转到camboticket购票。

尽管国际旅行市场尚未完全恢复,但Sila看来,在衣食住行之外,人们的旅行需求并不会消失。当人们的生活水平改善之后,就会愿意花钱去看世界。

对于千变万化的市场环境,Sila已经适应,但面对技术的挑战,他仍然保持审慎又积极的态度。“我们要一直保持有新的产品,来维持在市场上的竞争力。”

Sila表示,“对于所有的公司来说,技术都是一个很大的挑战,它关系着整个公司业务系统和结构,并随时可以发生连锁反应。”

近期,Camboticket将推出新的UI(用户界面)和APP,以优化用户的使用体验。“我们已经花了很多时间准备,期待让大家看到Camboticket的新面貌。”Sila介绍道。

今年,为了迎接旅游市场的复苏,Camboticket也正在筹备着酒店和航班业务。“当旅客可以从一个网站上同时订到机票、酒店和车票,这对他们来说是很方便,而且对我们来说也是机会。”

对于东盟国家的市场,Camboticket也尚未错过。等待旅游业好转,时机成熟之时,Camboticket将继续在越南、泰国和老挝继续开拓未完成的事业版图。

采访的最后,Sila表达了对中国游客的欢迎。“虽然柬埔寨和新加坡相比还相对落后,但这也意味着柬埔寨有许多投资的机会,所有业务都在增长。这里也给了游客一个远离喧嚣的机会,欢迎中国朋友来柬埔寨度过一个轻松惬意的假期。”

记者:莫止霞


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