西港，柬埔寨的“黄金城”！

西港是柬埔寨最有潜力的发展城市之一，不仅旅游资源丰富，基础设施完善，国家政策的支持更是大力推动了西港的发展。

而近段时间，新机场大厅、多功能深水港先后正式启用，金边—西港高速公路也加快进程，进入征地阶段，西港还将兴建燃煤发电厂越南钢铁公司也计划砸下5亿美元兴建炼钢厂......让原本就拥有重多优质资源的西港获得更多的发展优势，吸引了无数投资者的目光。

新机场大厅启用，可接纳游客人数增5倍

2018年6月27日，西哈努克省国际机场新大厅正式启用。据了解，新大厅建设耗时1年多才竣工，旧大厅每年只能接待20万人，而新大厅能接待100万人。在新建这座机场大厅后，西港还将分两个阶段进行扩建机场。

第一阶段将再增加300米的飞机跑道，以让远程大型飞机能够降落，预计在2019年开工并于2019年年底竣工；第二阶段，计划在2800米跑道上再增加500米跑道，让大型甚至巨型飞机能够降落。

据了解2017年西哈努克省共接待200万国内外旅客人次，其中中国旅客为120万人次。另据柬埔寨旅游部部长唐坤预估，2018年，柬埔寨将迎来600万人次的外国游客，其中中国游客将增至180万人次。

多功能深水港启用，货物吞吐量增大

2018年6月25日，造价7400万美金的西哈努克省新多功能深水港正式启用。旧港只能容纳1万吨，新多功能深水港则可容纳5万吨货物，5万吨级以下的货轮可以直接抵达这座码头。

柬埔寨政府还计划在2019年底再建造一个深水港，继洪森总理和日本政府签署协议落实总值2.03亿美元的协议之后的另一个深水港，预计在2022年底或2023年初竣工，造成后可容纳6万吨货物，吸收93%亚太地区的轮船。

届时西港自治港将晋升为中级港口，每年可吸收1百万个集装箱，柬埔寨海运费也由此下降至邻国水平。2018年前5个月，西港码头共接收了20万7047个集装箱，同比增加19.68%。

金边—西港高速公路征地开建

金西高速公路目前已经进入征地阶段，预计2018年底动工，该高速公路将使从金边到西港的车程缩短为2个小时。

据了解，“金西高速”是柬埔寨首条高速公路，建成后对物流发展及国家经济增长具有重要意义。“金西高速”将横跨金边、干拉省、实居省和西哈努克省等4省，途径6个县、1个区、2个城市，相当于31个乡/分区和110个村。

“金西高速”以“建设－经营－转让”（BOT）模式进行建设，全长190.63公里，宽24米，设有4条车道，铺成AC柏油路，设有57.19公里的隔音墙，全程共有89座小型桥梁，4个休息站和3个加油站。

投资4119万，兴建燃煤发电站

柬埔寨发展理事会（CDC）批准在西港经济特区兴建一座燃煤发电厂。据悉，发电厂将建在西港经济特区内，发电量为100兆瓦，投资总额为4119万美元，可提供多个就业机会。

目前，西港共有三座已运作或兴建中的燃煤发电厂，其中两座由马来西亚企业立达环球控股投资，发电量分别为100兆瓦和150兆瓦，另一座则是由中国颚尔多斯鸿骏电力投资兴建。此外，陈丰明旗下皇家集团也计划在西港兴建发电量达450兆瓦的燃煤发电站。

斥资5亿美元，越南公司计划兴建炼钢厂

据柬埔寨新闻通讯社(AKP)7月3日消息，越南和发钢铁集团（Hoa Phat Steel）计划在西哈努克省斥资5亿美元兴建炼钢厂。和发集团发展研究部管理员Chu Quang Vu表示，该公司是越南钢铁业的龙头企业。

该公司计划在国外投资炼钢厂，因而选择柬埔寨西哈努克省为生产基地，并计划投资5亿美元，兴建年产100万至200万吨钢铁工厂。该投资项目将创造3000个就业岗位，日需2万至2.5万立方米水。

世通君：看到西港就像看到二三十年前的深圳一样，拥有极佳的地理位置和资源。西港未来发展的基础已经打牢了，各项基础建设已经相当完备了，未来只能全面建设起来后，西港将展示出完全不一样的样子，现在的你能看到西港未来的样子吗？

柬埔寨就是这样，你越了解越会爱上她！

来源：世通海外投资

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