磅湛省“班岛”的水泥桥即将在明年建成通车，对此，郭占良省长计划将其打造成生态旅游区，吸引更多国内外游客前来游玩。而人们每年旱季熟悉的“竹子桥”将不再建造。

据郭占良近期与磅湛市居民举行亲民交流活动时表示，接连磅湛市至“班岛”的水泥桥将建成，这将为两边民众来回提供方便。

他还说，“班岛”是自然界形成的岛屿，仅距离省会3公里，而且在岛上每年旱季将会呈现一大片海滩，岛上的民众以种植农作物和捕鱼为生，种植的果实纯天然，没有化学物质，至于其美丽景色也是触动人心。其岛具有旅游开发潜力。

他也指示，旅游专业官员开展调查，制定“班岛”旅游开发方案。旅游业的发展将有助于提升当地居民的经济收入。

省旅游局长尚速坤表示，该局即将在近期内对“班岛”进行研究和考察行动，作足旅游开发调研资料，以顺利将“班岛”开发成磅湛市一大生态旅游景点。

他还说，水泥桥计划于明年初建成并剪彩启用。该水泥桥长约779米，可以在雨季和旱季通用。

据了解，在水泥桥未兴建之前，为了方便到班岛，每年旱季都会兴建一座竹子桥，估计每年11-12月份兴建，它可以为民服务4-5个月（1-5月份）。到了水涨季节（6月份）就要拆除。但水泥桥的建成，明年旱季将不再建造竹子桥，它已经正式走进历史，成为人们的回忆。

竹子桥在1970年代诞生，由于旱季时河水水位降低，渡船无法行驶和载送居民往来两岸，当时才想到建造竹桥，到了河水上涨时，就会被拆除。当时是供行人和脚踏车使用，但随着国家经济发展和社会进步，竹子桥宽度也不断扩大，以便容纳车子和摩托车行驶。建造这座竹桥耗费4万棵竹子。利用竹子来建，主要是这里的竹子资源丰富，价格便宜，重量较轻等。竹桥长约900米。