柬政府要大力发展铁路运输系统，而马德望的“竹火车”，也将成为历史。

去年年底，竹火车宣布停运，政府将原有竹火车占据的轨道全部收回。今年4月29日，卜迭棉芷省是士芬至马德望市火车试运行仪式。

据了解，该条铁路总长65公里，从卜迭棉芷省是士芬市发车，终点站是马德望，途经是士芬、吴哥比里、宗佳杰（香蕉园）、普农堆、堆森隆、锥斯道、贞达赛、乌达基、暹罗（地区名）及马德望10个车站。

马德望的“竹火车”，当地人也称它为“norry”。法国殖民时期留下的简陋的铁路网，当地人利用一个大竹板放到轨道上，再加上轮子，就成为了一个“竹火车”，司机用竹竿撑着前进，后期则使用了发动机。竹火车是运输货物和人的交通工具。

因为铁轨年久失修以及缺乏管理，搭乘住火车时，需要时不时扒开周围的野草，或是用砍刀砍掉拦路的树枝，行驶过程中也十分颠簸，碰到迎面驶来的火车，前行的车要停下，全部人下车后，将车抬下铁轨，等对面的竹火车通过后才可以重新将火车抬回铁路。