据悉，金边市至卜迭棉芷省波比市铁路计划将于7月初重新通车，该铁路全长386公里。按照原定的计划，今年7月4日，金边-波比最后路段的金边至菩萨省的166公里将合龙，届时柬埔寨北部铁路恢复工程将圆满完成。

柬埔寨北部铁路于1929年-1942年法国殖民时期兴建，但铁路于上世纪70年代因内战而而停止运作。波尔布特时期，金边市至卜迭棉道省是士芬市的铁路线继续通车，直至2006年因铁路过于陈旧而停运。卜迭棉道省是士芬市至波比市的铁路路段则因1973年遭炸弹炸毁而停运，该铁路路段至2018年4月4日方才重新通车。

金边市至卜迭棉芷省波比市铁路的恢复通车共耗资9660万美元，其中1300万美元由亚洲开发银行援助，剩余的8360万美元由柬埔寨王国政府拨款。

近几年，柬埔寨加大基建投资，恢复国内各段铁路的运营。2016年4月9日，金边市-西哈努克市铁路客运服务恢复运营。今年4月4日，卜迭棉芷省是士芬市-波比市铁路重新通车。4月10日，长9615.3米的金边火车站至金边国际机场的有轨电车试通车。5月29日，马德望省-菩萨省的铁路重新通车。