2019年10月26日新平安公司举行了出租车发布会，预示着从此西港的大街小巷有了出租车的靓丽身影。
为此我们专门针对西港出租车与嘟嘟车做了一期视频，目的就是让大家更加清晰直观的了解到有关出租车以及和嘟嘟车对比信息，展现西港两种类型出租的差异化。
我们在双狮广场打了一辆出租车，目标是西湖酒店。
出租车沿着独立大道一路前行在珍珠城停留半小时方便我们对出租车拍摄视频，然后从珍珠城出发到西湖酒店，共计花费了10美金。
当然我们一上车之前就和司机师傅说了此行的目的，所以司机大哥非常的积极的配合我们拍摄，下车结账的时候，大哥不肯收费，就连车打表都是路上我们要求大哥打的。
最后在我们的坚持下，大哥才收了5美金表示一下意思。
一路和司机大哥聊天了解到：
首先，目前西港出租车运行的有30辆，几乎是忙不过来。出租车是按照里程收费的，不会有乱开价收费的现象。
并且所有出租车司机都是中国人，主要搭载乘客也都是中国人，因为当地柬人语言不通的关系很难知道彼此的意思，这也在一方面保证了中国人在乘车方面的安全。
其次，随着出租车的运行，后期也会出现一款类似中国滴滴一样的打车软件供乘客方便快捷的通过手机约车。
目前，搭乘出租车主要方式就是通过路上拦截，或是搭载过出租车后，司机师傅预留的名片联系司机。
30位出租车司机有都在一个工作群里，彼此相互扶持，如果有乘客约车，被约司机师傅不能及时赶到，就是告知附近司机赶去接客，在时效上保证了乘客的搭载时间。
最后，出租车内环境也很好，干净舒适，奔跑在西港的路上虽有颠簸但还是很安全。
从西湖酒店回双狮广场的时候，我们乘坐了一辆嘟嘟车。司机要价5美金，经过还价后给了4美金。
路线是从西湖酒店奔索卡海滩到双狮，嘟嘟车的速度也很快，导致颠簸的程度也很大，安全系数相对较低，并且由于嘟嘟的构造，一路尘土飞扬几乎难以开口讲话。
在西港嘟嘟车有两种，一种是本土人通过自己的摩托车焊连接轴改装的嘟嘟车，一种是从国外进口来的嘟嘟车。为了更好的区分差别，我们有进行了新一轮的测试。
首先，在双狮广场搭载了一辆本地人改装的嘟嘟车沿独立大道到达加华银行附近，花费了2美金。
这种改装的嘟嘟车，坐垫相对进口的嘟嘟车要舒适柔软一些，但还是一样因没没有玻璃与外界隔开，尘土飞扬，甚至下大雨的时候一样会被淋湿。
从银行回双狮的时候，我们使用了当地打车软件PASS，叫的进口的嘟嘟车。从叫车到来接大概等了2分钟不到的时间，双狮下车的时候，花费了5500瑞尔，比直接乘坐嘟嘟要便宜。
通过4次坐车，2次对比我们可以清晰直观的感受到：
出租车方便快捷，安全舒适，中国司机热情周到；嘟嘟车适合短距离的乘坐或是感受西港风土人情，搭乘一辆可以更好的感知西港的风土人情。
柬人司机同样热情，不管上车前还是下车后都会和你热情交流，一直说谢谢。
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