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伊朗向全世界“宣战”?变相封锁全球石油生命线,谁的面子都不看 [复制链接]

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paopaotang 发表于 2019-12-19 01:43:55 来自手机 | 显示全部楼层 |阅读模式 打印 上一主题 下一主题 | 来自越南
美国和伊朗争斗几十年,伊朗之所以得以坚挺至今,离不开两大战略优势,一是来自苏/俄的暗中支持,二是手握霍尔木兹海峡。尽管其遭受着严厉的国际制裁,但俄罗斯对伊朗的军事与经济援助可以说是人尽皆知的,只不过并未公开说破而已。至于霍尔木兹海峡,其是不折不扣的全球海上石油生命线之一,几乎所有中东产油大国的石油海上运输都有赖于这条航道。一旦伊朗对其进行武力封锁,国际油价波动尚是小事,对各国造成资源影响乃至引发能源危机就是个大问题了。而今,伊朗总算对霍尔木兹海峡采取了实际行动……
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位置至关重要的霍尔木兹海峡
12月16日,伊朗革命卫队海军司令阿里·礼萨·坦格西里表示,所有进入霍尔木兹海峡的外国船只必须接受伊朗方面的盘查,其中包括美国船只。坦格西里强调,这是根据伊朗相关法律行事,监视波斯湾水域的外国船是伊朗的合法权利。显然,伊朗军方高级将领表达的意思很清楚,即在盘查过路船只一事上“绝无例外”,不管是美国还是其他国家的船只都将受到“同等待遇”。
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美军航母穿越霍尔木兹海峡
值得注意的是,既然是“所有外国船只”,那自然既包含民船,也包括军用舰艇。严格来说,通过霍尔木兹海峡的美军宙斯盾战舰和航空母舰亦在伊朗军方盘查范围之内。单从理论上来说,倘若美军舰艇在通过海峡时不向伊朗军方进行通报或接受询问,不排除伊方将对其采取强制性措施,甚至可能动用武力。
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伊朗武装快艇看守霍尔木兹海峡
同时,不仅仅是与伊朗关系紧张的美国,其他所有国家的船只均必须接受盘查,至于盘查的形式和标准则完全由伊朗单方面决定,一个可能的结果就是令霍尔木兹海峡的船舶通行量与通行率受到影响。尽管不至于造成国际油价波动,但这无疑会大大增加船只通过该海峡的复杂与耗时程度,并提升各种不确定冲突与矛盾的发生概率。
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伊朗在霍尔木兹海峡举行实弹演习
从某种角度上来说,伊朗此举等同于变相封锁了霍尔木兹海峡,其可以凭单纯的自身好恶来阻拦或放行任何国家的过路船只,如若不从就采取强硬手段,是不折不扣的“六亲不认”。说得严重一些,这种行为就像是对全世界的“宣战”……
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利比亚前领导人卡扎菲
美国船只不能幸免,对中东石油有着严重依赖的亚洲大国日本和韩国亦是如此,当然联合国五常中的其他四国的船只也在伊朗军方的盘查范围内。回想一下,上一个敢于与包括五常在内的全球多国同时“刚正面”的国家其实并不陌生,就是非洲的利比亚,而利比亚前领导人卡扎菲的悲惨下场可谓人尽皆知。
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伊朗海军
当然,伊朗也并不糊涂,相信其所谓的“全部盘查”中自然水分多多。既然标准是自己定的,那就有着充分的灵活发挥空间,对友好国家和正常通行的无害船只,相信最多也就是无线电通报和询问的程度。至于来自美国等西方国家的船只,才会是伊朗军方的“重点盘查对象”。毕竟伊朗远未达到足以与全球为敌的程度,再加上有卡扎菲的前车之鉴,相信德黑兰方面会掌握好办事火候,不会轻易闹出纠纷。
来自: iPhone客户端

精彩评论2

秋殇 发表于 2019-12-19 09:44:27 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自柬埔寨

来自: Android客户端
夺爱水果刀 发表于 2019-12-19 13:47:59 来自手机 | 显示全部楼层 | 来自山东
以后会不会加不起油……
来自: iPhone客户端
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