中柬两国关系在一带一路的不同阶段发展中越来越紧密、深入，并不断迈上新的台阶。近期洪玛耐首相访问中国，为中柬关系注入新的发展动力，同时另一股潜在的发展势头也在悄然兴起。
（洪玛耐首相访华及出席东盟博览会）
苏卡是柬埔寨人，一年前刚买了一辆新能源汽车，而在他家旁刚好建了一座充电站，这不仅节省了苏卡的经济开支，而且还是绿色出行。“很感谢中国对柬埔寨的援助，我的新能源汽车就是中国品牌。”他说。
如今，柬埔寨“势在·有为。”
SDB（盛德宝）将腾势汽车引进柬埔寨市场，腾势汽车成立于2010年，由新能源汽车领导者比亚迪和燃油汽车发明者梅赛德斯-奔驰合作打造。
比亚迪股董事长兼总裁王传福（右）和戴姆勒董事唐仕凯（左）
SDB是中国新能源汽⻋⾏业领军企业，目前经营着20余个品牌，包括比亚迪、华为、蔚来、理想、高合、小鹏等。年销售新能源汽车10000辆，年服务用户超10万人次；经中国产业权威认证，在中国新能源售后⾏业，维修服务质量及⽤⼾满意度排名第⼀。
(SDB研发中心)
现在，柬埔寨“势界·由我。”
柬埔寨被称为“二手车天堂”，别人淘汰的车，却能轻易流入柬埔寨汽车市场，成 为民众的选择之一。普遍存在的问题，售价偏高、油价偏高、体验感较差、售后 服务参差不齐以及“拼装车”“事故车”“泡水车”流于市场。同时，柬埔寨豪华车市场落后，价格虚高、售后服务体验不完善。
为了更好地优化市场，SDB 将专注于把最豪华、最科技、最安全、最智能、质量最稳定的产品引入柬埔寨市场，致力于让柬埔寨民众用上世界清洁能源最先进的汽车，拥有最先进的新能源技术和最智能的汽车，彻底改变柬埔寨民众的出行体验。
“我们要把世界上最先进、最前沿、最物超所值的新能源汽车带到柬埔寨。” SDB 负责人表示。
SDB经过对柬埔寨汽车行业的了解，首期正式推出两款旗舰产品，同时致力于将最好的售后服务体验带到柬埔寨。
第一款车型为腾势D9 DM-i插电式混合动力，综合续航里程可达1040公里，纯电续航190公里，比同级别燃油车油耗低80%。
(腾势D9 DM-i)
第二款车型为腾势D9 EV，纯电综合续航可达620公里，每百公里使用成本仅约2.9美金。
(腾势D9 EV)
根据中国最新发布的销量数据显示，2023年8月，腾势汽车在华销售了11515辆车，再次刷新了历史最高记录。其中，腾势D9延续了冠军地位，连续8个月在中国豪华MPV市场成为销量冠军。
对于 SDB 而言，选择柬埔寨作为海外版图的重要战略基地，意义重大而深远。 柬埔寨，发展风口正在形成，腾势而上的柬埔寨经济，65年的深厚中柬关系，亟待破解的汽车市场问题。
据报道，柬埔寨政府的计划目标是 2050 年柬埔寨电动汽车和公共汽车的使用率提升至 40%，电动摩托车的使用率提升至 70%。 而柬埔寨公共工程和运输部长孙占托表示，电动汽车、摩托车、三轮车和单车，越来越受到民众青睐。今年首季，注册的电动车数量同比增长 700%。
然而，由于柬埔寨充电设施不足制约了电动车发展，为了破解“充电难”，运输部正在制定路线图，以加快在全国建设电动汽车充电站 。
SDB 也将响应柬埔寨政府的号召，积极投资建设充电站，计划 2025 年前在柬埔 寨投资充电站 20座，并免费提供给 SDB 首批用户使用。
（SDB充电桩）
SDB将以创新和领导力改变柬埔寨人们的出行方式，推动清洁能源革命，为可持续发展做出积极贡献。随着柬埔寨市场的不断壮大和政府的支持，相信腾势D9产品将继续在柬埔寨市场取得更大的成功，为柬埔寨人民带来更美好的出行体验，助力柬埔寨成为清洁能源出行的先锋国家。
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各种车型都来柬埔竞争市场，加油！！！！！
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