中泰及全球游客集中在泰国欢度春节，好处是“太热闹了”，坏处也是“太热闹了”。近日，泰旅业的接纳能力面临重要挑战：
① 春节高峰期，泰国单日迎客超10万人，今年累计人数近400万人，中国游客居多！
② 仅统计中国游客数据：泰国酒店预定量与去年同期相比增长243%！
③ 为了应对泰国机场游客出入境排队拥堵，素万纳普机场公司决定投资100亿泰铢对航站楼进行扩建！目标：旅客接纳能力增加1500万人/年！
今日详细新闻公布如下：
新春期间 泰国再现旅游热
仅单日游客量高达10万人
据泰媒报道，当地时间2月9日，泰国总理府办公室发言人差·瓦查隆先生透露，泰国总理兼财政部长赛塔对赴泰外游数量表示满意。数据显示，2024年2月8日当天赴泰外游人数超10万人，使2024年累计赴泰外游人数近400万人（实际超396万人），其中以中国游客居多，其次是马来西亚。而这正是与各国友好合作、贯彻落实总理提出的政策而呈现出的成果。
瓦查隆还称，从中国旅游分销服务商道旅科技的调查中获悉，2024年中国春节2月10-17日期间，泰国酒店预定量与去年同期相比增长243%，泰国依然是最受中国游客欢迎的旅游目的地之一，这可能得益于自2024年1月1日起实施的中泰免签政策及新冠肺炎平息之后的游客日益增长的出行需求。
此外，自泰国与东盟周边国家实施友好关系和密切合作的外交政策起，双方一致认同在“六国一目的地”（泰国、柬埔寨、马来西亚、越南、老挝、缅甸）理念下推动旅游合作，促进地区旅游合作，打造“One Destination”旅游目的地，以吸引更多东盟游客，尤其是马来西亚游客前往泰国旅游。
最后瓦查隆还表示，塞塔总理所实施的一系列以刺激国家收入、推动产业发展、开展旅游活动、调整证策吸引外商投资等措施，旨在提升国家资金流动，且已有游客数量大增的显著成效，希望人民群众能对总理的其他更多政策充满信心，相信总理能重振泰国经济，为人民带来更多收入。
泰国TOT投资百亿增购自助入境设备，
解决素万那普机场拥挤问题
2月9日，泰国机场公司（TOT）相关负责人吉亚迪表示，2月8日机场公司同移民局联合召开会议，以商议解决素万那普机场入境检查通道旅客拥挤问题。
他还表示，目前机场公司已投资5.6亿泰铢增购80套自助入境检查设备，预计将于今年7月安装完毕，并于8月份投入使用。
届时机场出境检查效率（含泰国与外国出境人员）也将由6200人/小时增长至8800人/小时，入境旅客接纳能力则与出境相近。此外，机场公司还将增聘200名临时员工，以便为旅客排队及自助出入境机器使用介绍提供问询服务，预计该批员工今年4月可入职。
与此同时，移民局也将增派200名工作人员协助机场旅客出入境检查工作，还计划于2026年内完成出入境检查系统的更新并投入使用。
吉亚迪称，机场公司接下来将加快推进素万那普机场东部航站楼（投资100亿泰铢）的扩建工程，并将于今年5月份招标，预计2027年可完成扩建，届时素万那普机场旅客接纳能力还可增加1500万人/年。
至于廊曼机场3期工程招标也将在今年内开启，预计竣工后接纳能力可由3000万人/年增加至5000万人/年。
清迈机场新国际航站楼招标工作同样将于今年开启招标，预计3年内建成，届时新航站接纳能力或可达到600万人/年。
机场常态：出境可提前，入境看运气
春节期间，中国赴泰游客持续增长，泰国机场出入境拥堵已成为常态。出境方面，游客尚可通过提前4小时低达防止安检时间过度消耗。但入境环节，各国航班时间差异引发的护照排队检查，充满了不确定性。对于游客最直接的损失，自然是当天行程推移，入住酒店的时间延迟。但总体而言，这个被称为“机场崩溃”的热闹景象，其实并不会耽误游客太多时间。根据2024年2月9-10日，中国游客向泰国网的反馈：从曼谷、清迈、普吉等地入境，排队平均时长均集中在20-40分钟。至于“站立等待数小时入境”的极端情况，在赛塔总理下令解决后得到了有效缓解。
此外，也有近日返程的中国游客告诉泰国网，出境环节时长大约在1小时20分钟左右。一名中国游客乘坐今日上午13:00的回国航班，他10:00低达泰国机场，最终11:30才完成安检及出境审核。游客表示：“出境通道，几乎全是老外，有可能，中国游客不会在大年初一回国。”
总之，春节高峰期时段内，“机场崩溃”难免。未来的解决，只能依靠泰国短期和长期的完善措施（最快也需在4月份才能生效），好在当前机场管理的应变能力较强，已经开始针对不同的拥堵增派对应的人手规模。泰国网，我们会及时向有关部门反映情况，同时希望泰国能更提前处理机场的拥堵。毕竟，2-3月的春节旅游高峰期过后，直接无缝连接“宋干泼水大狂欢”。今年的泼水节，共欢庆21日，也是赛塔总理主持的首个“泰国新年”。火爆效应之下，泰国将迎来更庞大的客流。
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