他在西港开了个店

在西港，读者老沈马上要开一家自行车店。

老沈是个自行车发烧友，他说，玩自行车这一行，已经15年，不是专家，也算是懂行。起初是因为兴趣爱好，后来，把兴趣当成了工作。
来西港之前，老沈在国内也从事自行车行业的生意，“荣获业内诸多殊荣，从业中，见证了多个自行车企业的发展历程，亲历了多个品牌的成长，总结出多套市场经营策略，业内资源丰富。”

老沈说，这些，是他在西港玩儿自行车的底气和依据。

老沈在西港的自行车店：YUE FREE

我颇为不屑，我说，这不闹吗？在西港，你玩儿这么一个阳春白雪的项目，有点傻白甜，不能没事儿找事儿干，瞎折腾，还不如躺平！

我说，你在西港卖自行车，有几个中国人没事买你自行车骑着玩儿？如今打个嘟嘟车，骑个摩托，开个汽车，都比你的自行车快吧？他们尚且一不小心让绑匪给撵上。好，人家买你个自行车，晃悠悠在马路上骑着，荒郊野地里越野着，这不行走的人肉美刀吗？这得多大心啊！

老沈听我这么说，就有点乐。他说，有那么夸张吗？不觉得。然后他说，再者说，我这摊，主要是面向柬埔寨人做生意。在西港，大家飘扬过海干嘛来了？挣钱来了。有几个人有这个闲情逸致玩自行车？这点我清楚，所以，我主要是做柬埔寨人的买卖。

嗯，我说，这点你倒想的明白。可我不明白，柬埔寨人就爱骑自行车了？

老沈说，当然不指望柬埔寨人人都骑自行车了。但是，玩儿自行车的这个群体，还是有的，虽然规模不大，但我也没想搞个一万亿美元市值的自行车托拉斯啊！精准聚焦一小块蛋糕，就可以了。

我问老沈，柬埔寨人玩儿自行车的群体是怎样一个群体？

他说，首先，你要明白，这个自行车，肯定不是定义为一个交通工具，而是一个休闲、健身运动和竞技的装备。你理解到这一点，就知道，玩儿自行车的这批人，其实非富即贵，最少也是中产。他们有豪华汽车，有游艇，乃至有私人飞机，但这并不妨碍他们也拥有一辆自己的自行车并偶尔玩玩，比如，洪森也时常玩儿自行车呢！

柬埔寨总理洪森也爱骑行

老沈又补充说，最近几年，柬埔寨的很多公路都在翻修升级，路越来越宽，越来越好走，这也为更多的柬埔寨人加入到自行车骑行这个队伍当中来，创造了非常好的基础条件。同时，很多国际性的自行车赛事也已经或先后将在西港等地举办，这也为进一步推广和普及该项运动提供了强大的助力。

聊到自行车，老沈滔滔不绝，看得出来，这是真爱。而把一项爱好，致力于做成一份长期的事业，那也是一件让人幸福的事情。

我不懂自行车，我也对老沈这个生意是否真能在西港和柬埔寨吃得开，表示深深的疑虑。但是，我非常欣赏他两点。第一，在西港，他要做本地人的生意，而不是像大多数人一样，赚来赚去还是赚同胞自己的钱。第二，为自己的一项热爱尽心投入、全力以赴的那种精神状态。

多项国际性赛事在西港举行

老沈说，他现在不但自己开起这个店，同时，也已经开始为柬埔寨不少自行车店供货。而这些，也不是他的最终追求，他的更高追求是，做属于自己品牌的自行车，在柬埔寨生产，出口全世界。

哎呀，这么一说，格局就一下子打开了，立马让人耳目一新，让我也虎躯一震，差点跟着兴奋起来！

不论如何，在西港，干点正经事，不容易，很辛苦，还可能被嘲讽。所以，老沈在西港开起来这个店，我必须为他点个赞！我希望，他的店，终将生意红火，也希望，属于他的品牌的自行车，终将被骑行在这个地球的每一个角落。

梦想，总要有的！加油！

现在西港太乱了，真的是自行车我看都不看。路是修好了，但是骑出去还是有很大危险
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真的不建议，劝躺平 !
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这二货是我朋友，但凡在他那里买自行车可以来我店里免费领取一份冷锅鱼，算给兄弟事业打打气——喝丢一只鞋  凯文
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还真有批人就是喜欢早上骑自行车锻炼！而那自行车价钱，堪比摩托！
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加油
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Good
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早晨五六点钟的6号公路上大大小小的车友驴友俱乐部确实有很多，柬埔寨有喜德盛工厂 但捷安特应该进口的
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柬埔寨太落后 不然也会买个玩玩 在国内 偶尔跟一帮朋友骑行楠溪江  一百多公里 就当旅游一样 挺好的
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