核心要点：柬埔寨政府计划依据《柬埔寨综合多式联运和物流系统总体规划2023—2033》在全国建设11个主要物流枢纽，同时推进铁路、高速公路、港口、运河和机场等重点基础设施项目，提升全国货运效率和区域物流竞争力。
柬单网报道，7月7日，柬埔寨首相洪玛耐表示，政府将根据《柬埔寨综合多式联运和物流系统总体规划2023—2033》，在全国范围内规划建设11个主要物流枢纽和物流中心，进一步完善交通运输与物流网络。
洪玛耐当天在磅湛省出席7号公路升级路段通车仪式时表示，柬埔寨政府将继续通过完善政策和法律框架，加强全国交通运输和物流系统建设，以服务国家发展，并满足不断增长的经济和货运需求。
根据规划，11个物流枢纽包括金边物流中心、西哈努克省物流中心、巴域物流园、波贝物流园，以及位于暹粒、贡布、磅湛、马德望、菩萨、班迭棉吉和磅通的物流中心。
洪玛耐同时呼吁进一步加强政府与私营部门合作，通过公私合作伙伴关系，加快公路、铁路、水运、港口和机场等重点交通基础设施建设。
他提到，目前柬埔寨正在推进多项重点交通项目，包括现有金边—西哈努克铁路现代化改造、建设波贝—暹粒—金边新铁路、推进更多高速公路项目，以及建设德崇扶南运河，使湄公河和洞里萨河水系与海上运输体系实现连接。
与此同时，柬埔寨还在推进德崇国际机场建设，并制定港口发展总体规划，目标是逐步将国内海港建设成为区域物流枢纽，提升柬埔寨在区域供应链和物流体系中的竞争力。
在公路货运方面，洪玛耐要求有关部门制定统一的货车限重政策和技术标准，在保护道路基础设施的同时，为农产品运输和物流业发展提供便利。
他说，法律法规的目的不是增加民众和企业负担，而是在促进商业活动与保护国家基础设施之间取得“双赢”平衡。
根据新的相关规定，货运车辆允许的最高载货重量已由40吨提高至50吨，以提升货物运输效率，尤其为农业产品和大宗货物运输创造更有利条件。
洪玛耐还要求公共工程和运输部进一步提高称重站的运行效率和透明度，严格打击超载运输行为，确保运输企业公平竞争，同时减少重型车辆超载对公路造成的损害。
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